Мотосалон StarT — официальный дилер "STELS" в Саранске
Оставьте свои контакты
Пришлите нам имя и номер телефона, менеджер свяжется с вами в ближайшее время
Мотоциклы, мопеды, питбайки
Уважаемые покупатели, цены на сайте носят ознакомительный характер и не являются офертой, просьба уточнять по телефону
Больше товаров
KAYO K1 250 MX
Уточнить стоимость в
р.
Тип: Эндуро
База, мм: 1340
Вес, кг: 105
Высота по седлу, мм: 875
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)
Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
Емкость бака, л.: 6,7
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Колеса: 21/18
Кубатура, куб.см: 223
Мощность, л.с.: 16,5
Охлаждение: Воздушное
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
База, мм: 1340
Вес, кг: 105
Высота по седлу, мм: 875
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX166FMM)
Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
Емкость бака, л.: 6,7
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Колеса: 21/18
Кубатура, куб.см: 223
Мощность, л.с.: 16,5
Охлаждение: Воздушное
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
KAYO K4 MX
Уточнить стоимость в
р.
Тип: Эндуро
База, мм: 1340
Вес, кг: 105
Высота по седлу, мм: 875
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)
Длина*Ширина*Высота, мм: 2145*810*1185
Емкость бака, л.: 7,5
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Задняя подвеска: Моноамортизатор 465 мм, регулируемый
Колеса: 21/18
Кубатура, куб.см: 250
Мощность, л.с.: 19
Охлаждение: Воздушное
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 850 мм, регулируемая
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
База, мм: 1340
Вес, кг: 105
Высота по седлу, мм: 875
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS172FMM)
Длина*Ширина*Высота, мм: 2145*810*1185
Емкость бака, л.: 7,5
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Задняя подвеска: Моноамортизатор 465 мм, регулируемый
Колеса: 21/18
Кубатура, куб.см: 250
Мощность, л.с.: 19
Охлаждение: Воздушное
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 850 мм, регулируемая
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
KAYO T2 250 MX
Уточнить стоимость в
р.
Тип: Эндуро
База, мм: 1340
Вес, кг: 105
Высота по седлу, мм: 875
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS169FMM)
Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
Емкость бака, л.: 6,7
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Колеса: 21/18
Кубатура, куб.см: 223
Мощность, л.с.: 16,5
Охлаждение: Воздушное
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
База, мм: 1340
Вес, кг: 105
Высота по седлу, мм: 875
Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN ZS169FMM)
Длина*Ширина*Высота, мм: 2010*840*1160
Емкость бака, л.: 6,7
Задний тормоз: Дисковый гидравлический
Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
Колеса: 21/18
Кубатура, куб.см: 223
Мощность, л.с.: 16,5
Охлаждение: Воздушное
Передний тормоз: Дисковый гидравлический
Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, нерегулируемая
Трансмиссия: 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5
Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
KAYO K6-R 250 FCR
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1488мм.;
• Вес - 114кг.;
• Высота по седлу - 950мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала(NC250SR ZS177MM-B);
• Длина*Ширина*Высота - 2180*820*1254мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, 240мм.;
• Задняя подвеска - KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 250куб.см.;
• Мощность - 36л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск; 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken;
• Передняя подвеска - KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор FCR MX.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1488мм.;
• Вес - 114кг.;
• Высота по седлу - 950мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала(NC250SR ZS177MM-B);
• Длина*Ширина*Высота - 2180*820*1254мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, 240мм.;
• Задняя подвеска - KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 250куб.см.;
• Мощность - 36л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск; 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken;
• Передняя подвеска - KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор FCR MX.
KAYO K6-R KYB 250 FCR
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1488мм.;
• Вес - 114кг.;
• Высота по седлу - 950мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала(NC250SR ZS177MM-B);
• Длина*Ширина*Высота - 2180*820*1254мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт BrakeTech, тормозной диск 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken.;
• Задняя подвеска - KYB, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 250куб.см.;
• Мощность - 36л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт BrakeTech, тормозной диск 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken;
• Передняя подвеска - KYB, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор FCR MX 41.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1488мм.;
• Вес - 114кг.;
• Высота по седлу - 950мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2 распредвала(NC250SR ZS177MM-B);
• Длина*Ширина*Высота - 2180*820*1254мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт BrakeTech, тормозной диск 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken.;
• Задняя подвеска - KYB, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 250куб.см.;
• Мощность - 36л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт BrakeTech, тормозной диск 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken;
• Передняя подвеска - KYB, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор FCR MX 41.
KAYO T2 300 ENDURO PR
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1375мм.;
• Вес - 115кг.;
• Высота по седлу - 850мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5);
• Длина*Ширина*Высота - 2070*820*1150мм.;
• Емкость бака - 10л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 420 мм, регулируемый (Сжатие);
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый , гидравлический 240мм.;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм Регулируемый (Сжатие/отбой);
• Трансмиссия - 5-ступенчатая;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1375мм.;
• Вес - 115кг.;
• Высота по седлу - 850мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5);
• Длина*Ширина*Высота - 2070*820*1150мм.;
• Емкость бака - 10л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 420 мм, регулируемый (Сжатие);
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый , гидравлический 240мм.;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 800 мм Регулируемый (Сжатие/отбой);
• Трансмиссия - 5-ступенчатая;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
KAYO T4 300 ENDURO PR
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1375мм.;
• Вес - 115кг.;
• Высота по седлу - 920мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5);
• Длина*Ширина*Высота - 2095*820*1240мм.;
• Емкость бака - 10л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор рюкзачного типа FASTACE, 450 мм, регулируемый;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, FASTACE, регулируемая;
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1375мм.;
• Вес - 115кг.;
• Высота по седлу - 920мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN PR ZS175FMM-5);
• Длина*Ширина*Высота - 2095*820*1240мм.;
• Емкость бака - 10л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор рюкзачного типа FASTACE, 450 мм, регулируемый;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, FASTACE, регулируемая;
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
KAYO K5 ENDURO
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1475мм.;
• Вес - 119кг.;
• Высота по седлу - 945мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с баланс.валом)
• Длина*Ширина*Высота - 2180*815*1240мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 470мм.;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 280куб.см.;
• Мощность - 27л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PWK34.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1475мм.;
• Вес - 119кг.;
• Высота по седлу - 945мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (NB300/ZS174MN-5 с баланс.валом)
• Длина*Ширина*Высота - 2180*815*1240мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 470мм.;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 280куб.см.;
• Мощность - 27л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PWK34.
KAYO KT250-L
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1488мм.;
• Вес - 108кг.;
• Высота по седлу - 950мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 2-тактный с мощностным клапаном;
• Длина*Ширина*Высота - 2180*820*1254мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз: Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, 240мм.;
• Задняя подвеска - KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 250куб.см.;
• Мощность - 40л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken;
• Передняя подвеска - KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PWK38.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1488мм.;
• Вес - 108кг.;
• Высота по седлу - 950мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 2-тактный с мощностным клапаном;
• Длина*Ширина*Высота - 2180*820*1254мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз: Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, 240мм.;
• Задняя подвеска - KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 250куб.см.;
• Мощность - 40л.с.;
• Охлаждение - Жидкостное;
• Передний тормоз - Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск 240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken;
• Передняя подвеска - KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой;
• Трансмиссия - 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PWK38.
KAYO K2 PRO
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1364мм.;
• Вес - 108кг.;
• Высота по седлу - 900мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMM);
• Длина*Ширина*Высота - 2020*800*1180мм.;
• Емкость бака - 6.7л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 420 мм, регулируемый;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая;
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1364мм.;
• Вес - 108кг.;
• Высота по седлу - 900мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMM);
• Длина*Ширина*Высота - 2020*800*1180мм.;
• Емкость бака - 6.7л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 420 мм, регулируемый;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа 800 мм, регулируемая;
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
KAYO K4 300 MX
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1 455мм.;
• Вес - 115кг.;
• Высота по седлу - 925мм
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMM);
• Длина*Ширина*Высота - 2145*810*1220мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 470 мм, регулируемый;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая;
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1 455мм.;
• Вес - 115кг.;
• Высота по седлу - 925мм
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZONGSHEN CB300/ZS175FMM);
• Длина*Ширина*Высота - 2145*810*1220мм.;
• Емкость бака - 7.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 470 мм, регулируемый;
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см.;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм, регулируемая;
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30.
KAYO T4 300 ENDURO PR 2024
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1436мм.;
• Вес - 112кг.;
• Высота по седлу - 925мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5);
• Длина*Ширина*Высота - 2090*820*1240мм.;
• Емкость бака - 10л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор регулируемый, 450 мм (ККЕ);
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм (ККЕ), регулируемая (Сжатие/отбой);
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30;
• Тип - Кроссовый;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1436мм.;
• Вес - 112кг.;
• Высота по седлу - 925мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный ZONGSHEN PR300/ZS175FMM-5);
• Длина*Ширина*Высота - 2090*820*1240мм.;
• Емкость бака - 10л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор регулируемый, 450 мм (ККЕ);
• Колеса - 21/18;
• Кубатура - 271куб.см;
• Мощность - 24л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 880 мм (ККЕ), регулируемая (Сжатие/отбой);
• Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE30;
Больше товаров
KAYO EVOLUTION YX125EM
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип: Питбайк
- База, мм: 1225
- Вес, кг: 78
- Высота по седлу, мм: 905
- Двигатель: Одноцилиндровый, 4-тактный (YX153FMI)
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290
- Емкость бака, л.: 5.5
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Колеса: 17/14
- Кубатура, куб.см: 125
- Мощность, л.с.: 11
- Охлаждение: Воздушное
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
- Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE24
KAYO BASIC TT140EM
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип: Питбайк
- База, мм: 1220
- Вес, кг: 73
- Высота по седлу, мм: 885
- Двигатель: YX1P56FMJ
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120
- Емкость бака, л.: 5.5
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Колеса: 17/14
- Кубатура, куб.см: 140
- Мощность, л.с.: 13
- Охлаждение: Воздушно-масляное
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
- Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
KAYO BASIC TT140
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип: Питбайк
- База, мм: 1220
- Вес, кг: 73
- Высота по седлу, мм: 885
- Двигатель: YX1P56FMJ
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120
- Емкость бака, л.: 5.5
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Колеса: 17/14
- Кубатура, куб.см: 140
- Мощность, л.с.: 13
- Охлаждение: Воздушно-масляное
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
- Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
KAYO BASIC TT125EA
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип: Питбайк
- База, мм: 1220
- Вес, кг: 73
- Высота по седлу, мм: 885
- Двигатель: YX153FMI
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120
- Емкость бака, л.: 5.5
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Колеса: 17/14
- Кубатура, куб.см: 125
- Мощность, л.с.: 9
- Охлаждение: Воздушное
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
- Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4 полуавтоматическая
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
KAYO BASIC TT125
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип: Питбайк
- База, мм: 1220
- Вес, кг: 72
- Высота по седлу, мм: 885
- Двигатель: YX153FMI
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120 мм
- Емкость бака, л.: 5.5
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Колеса: 17/14
- Кубатура, куб.см: 125
- Мощность, л.с.: 11
- Охлаждение: Воздушное
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
- Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
KAYO KT 250
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип: Кроссовый
- База, мм: 1488
- Вес, кг: 110
- Высота по седлу, мм: 950
- Двигатель: Одноцилиндровый, 2-тактный с мощностным клапаном
- Длина*Ширина*Высота, мм: 2180*820*1254
- Емкость бака, л.: 7.5
- Задний тормоз: Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, Ø240мм
- Задняя подвеска: FASTACE, L=480мм, Регулируемая, Сжатие отбой
- Колеса: 21/18
- Кубатура, куб.см: 230
- Мощность, л.с.: 40
- Охлаждение: Водяное
- Передний тормоз: Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск Ø240мм, CNC рычаг тормоза 360 ProCaken
- Передняя подвеска: FASTACE , L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой
- Трансмиссия: 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PWK38
KAYO BASIC TT125EM
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Тип: Питбайк
- База, мм: 1220
- Вес, кг: 73
- Высота по седлу, мм: 885
- Двигатель: YX153FMI
- Длина*Ширина*Высота, мм: 1780*750*1120
- Емкость бака, л.: 5.5
- Задний тормоз: Дисковый гидравлический
- Задняя подвеска: Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
- Колеса: 17/14
- Кубатура, куб.см: 125
- Мощность, л.с.: 9
- Охлаждение: Воздушное
- Передний тормоз: Дисковый гидравлический
- Передняя подвеска: Телескопическая, перевернутого типа, 770 мм, нерегулируемая
- Трансмиссия: 4-ступенчатая N-1-2-3-4
- Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
Больше товаров
KAYO BASIC K125EA
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Питбайк;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1220мм.;
• Вес - 73кг.;
• Высота по седлу - 885мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный;
• Длина*Ширина*Высота - 1780*750*1120мм.;
• Емкость бака - 5.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Колеса - 17/14;
• Кубатура - 125куб.см.;
• Мощность - 9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 770мм, нерегулируемая;
• Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 полуавтоматическая;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE19.
• Тип - Питбайк;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1220мм.;
• Вес - 73кг.;
• Высота по седлу - 885мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный;
• Длина*Ширина*Высота - 1780*750*1120мм.;
• Емкость бака - 5.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый
• Колеса - 17/14;
• Кубатура - 125куб.см.;
• Мощность - 9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 770мм, нерегулируемая;
• Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4 полуавтоматическая;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE19.
KAYO BASIC K125EM
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Питбайк;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1220мм.;
• Вес - 72кг.;
• Высота по седлу - 885мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный;
• Длина*Ширина*Высота - 1780*750*1120мм.;
• Емкость бака - 5.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 360мм, нерегулируемый;
• Колеса - 17/14;
• Кубатура - 125куб.см;
• Мощность - 9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 770мм, нерегулируемая;
• Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE19.
• Тип - Питбайк;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1220мм.;
• Вес - 72кг.;
• Высота по седлу - 885мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный;
• Длина*Ширина*Высота - 1780*750*1120мм.;
• Емкость бака - 5.5л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 360мм, нерегулируемый;
• Колеса - 17/14;
• Кубатура - 125куб.см;
• Мощность - 9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 770мм, нерегулируемая;
• Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE19.
KAYO EVOLUTION K125EM
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Питбайк;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1225мм.;
• Вес - 78кг.;
• Высота по седлу - 905мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный;
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290мм.;
• Емкость бака - 5.7л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый;
• Колеса - 17/14;
• Кубатура - 125куб.см.;
• Мощность - 9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 770мм, нерегулируемая;
• Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE19.
• Тип - Питбайк;
• Год выпуска - 2024;
• База - 1225мм.;
• Вес - 78кг.;
• Высота по седлу - 905мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 4-тактный;
• Длина*Ширина*Высота, мм: 1850*850*1290мм.;
• Емкость бака - 5.7л.;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 360 мм, нерегулируемый;
• Колеса - 17/14;
• Кубатура - 125куб.см.;
• Мощность - 9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 770мм, нерегулируемая;
• Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
• Система подачи топлива - Карбюратор NIBBI PE19.
KAYO KT50 2T 12/10
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
• Тип - Питбайк.;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1 035мм.;
• Вес - 48кг.;
• Высота по седлу - 630мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 2-тактный;
• Длина*Ширина*Высота - 1445*680*890мм.;
• Емкость бака - 3.5;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 275мм, нерегулируемый;
• Колеса - 12/10;
• Кубатура - 49,5куб.см.;
• Мощность - 8,9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 625мм.;
• Трансмиссия - Автоматическая;
• Система подачи топлива - Карбюратор PZ19.
• Тип - Питбайк.;
• Год выпуска - 2023;
• База - 1 035мм.;
• Вес - 48кг.;
• Высота по седлу - 630мм.;
• Двигатель - Одноцилиндровый, 2-тактный;
• Длина*Ширина*Высота - 1445*680*890мм.;
• Емкость бака - 3.5;
• Задний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Задняя подвеска - Моноамортизатор 275мм, нерегулируемый;
• Колеса - 12/10;
• Кубатура - 49,5куб.см.;
• Мощность - 8,9л.с.;
• Охлаждение - Воздушное;
• Передний тормоз - Дисковый гидравлический;
• Передняя подвеска - Телескопическая, перевернутого типа, 625мм.;
• Трансмиссия - Автоматическая;
• Система подачи топлива - Карбюратор PZ19.
Больше товаров
Мотоцикл Regulmoto RM 125
Уточнить стоимость в
р.
Описание
Regulmoto RM 125 – классический дорожный мотоцикл с надежным и экономичным двигателем небольшой кубатуры, который станет отличным выбором для повседневных поездок и утилитарного использования, как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов.Мотоцикл Regulmoto RM 125 – популярная модель в ряду мототехники известного китайского производителя Senke, благодаря доступности и простоте эксплуатации заслужившая признание поклонников мототехники во всем мире. В раме байка с 18-дюймовыми колесами на легкосплавных дисках установлен одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 125 см3, способный развивать мощность 10,8 лошадиных сил.
Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Комфорт повседневного использования также обеспечивают электростартер, аналогово-цифровая приборная панель с замком зажигания, удобное сиденье, складные подножки пассажира, крепкий багажник, широкие крылья с брызговиками, центральная и стояночная подножка.
За безопасность эксплуатации отвечают дисковый тормоз на переднем колесе и барабанный тормоз сзади. Regulmoto RM 125 оснащен полным комплектом оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования: передние и задние поворотники, стоп-сигнал, фара головного света, на руле также установлены зеркала заднего вида. С мотоциклом Regulmoto RM 125 вы получите возможность не только оперативно решать повседневные дела – вы можете стать обладателем незаменимого помощника для утилитарных задач с доступной ценой и недорогим сервисным обслуживанием.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2.4 л/100км
Объем двигателя: 125 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1620х860х450
Класс: Классик
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 10 л
Макс. скорость: ≥90 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 108 кг
Мощность, л.с: 44783
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3,00-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1305 мм
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK 150-20
Уточнить стоимость в
р.
Описание
Мотоцикл Regulmoto SK 150-20 – еще один представитель линейки классических байков с малокубатурным двигателем, выпускаемый крупнейшим китайским производителем мототехники Senke. Кроме демократичной цены данный мотоцикл отличают высокая надежность узлов и агрегатов, простота повседневной эксплуатации и доступность компонентов, необходимых для сервисного обслуживания.В крепкой раме Regulmoto SK 150-20 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом в 150 см3 с воздушным охлаждением, который в паре с дроссельным карбюратором демонстрирует максимальную мощность чуть больше 12 лошадиных сил. Подвеска мотоцикла представлена телескопической вилкой спереди и маятником с двумя амортизаторами сзади.
Вместительный бак, дуги безопасности, проверенные временем барабанные тормоза на переднем и заднем колесах, защитный кожух цепи, широкое и длинное сиденье и интегрированные в раму пассажирские подножки – все эти детали выдают утилитарное предназначение мотоцикла. Несмотря на классический «настрой», Regulmoto SK 150-20 отличается наличием массы актуальных решений: литые диски колес, современная приборная панель, световое оборудование на светодиодах, тумблер электростартера и остановки двигателя (кик-стартер также присутствует).
Выбрав Regulmoto SK 150-20, вы получите надежный двухколесный транспорт на каждый день, который отличается превосходной управляемостью, высокой практичностью и простотой сервисного обслуживания без дорогостоящих вложений. Этот классический дорожник способен стать надежным партнером как опытному, так и начинающему мотоциклисту.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,7 л
Объем двигателя: 150 см3
Система охлаждения: Воздушная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1680х860х450
Класс: Классик
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 14 л
Макс. скорость: 120 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 119 кг
Мощность, л.с: 44604
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3,00-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1275 мм
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 150 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK 250GY-5
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SK 250GY-5 – мотоцикл двойного назначения, созданный для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и на легком бездорожье. Топовая модель линейки лайт-эндуро мототехники известного китайского производителя Senke отличается высокой надежностью повседневной эксплуатации, отсутствием сложностей в сервисном обслуживании, простотой и легкостью управления.
В надежной раме с защитными дугами Regulmoto SK 250GY-5 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемов в 250 см3, демонстрирующий максимальную мощность в 18 л.с. при 7000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 16,5 Hm при 5500 оборотах в минуту. Мотор с воздушным охлаждением, в котором можно без труда признать реплику двигателя известного японского производителя, оснащается балансировочным валом, что позволяет избавиться от излишней вибрации.
Подвеска мотоцикла на колесах 21/18 дюймов со стальными ободьями представлена телескопической вилкой-перевертышем спереди, перья которой закрыты защитой, и стальным маятником с моноамортизатором сзади. Тормоза у мотоцикла дисковые, спереди установлен 1-поршневой суппорт, сзади – 2-поршневой.
Оснащение Regulmoto SK 250GY-5 соответствует возлагаемым на мотоцикл эксплуатационным задачам: на байке вполне комфортно передвигаться по дорогам и легкому бездорожью, чему способствуют достаточно большой ход амортизаторов, защита цепи, пластиковая защита рук. Среди установленного оборудования присутствуют: аналоговая приборная панель, замок зажигания с защитой от попадания песка и пыли, полный комплект светового оборудования с дополнительными светодиодными поворотниками, встроенными в боковые обтекатели, зеркала заднего вида, стояночная и центральная подножки.
Данная модель мотоцикла присутствует на отечественном рынке мототехники уже достаточно длительное время, за которое мотоцикл зарекомендовал себя легким в эксплуатации и неприхотливым в обслуживании аппаратом. О высокой надежности мотоцикла говорят солидный километраж пробегов при отсутствии серьезных неисправностей и позитивные отзывы обладателей Regulmoto SK 250GY-5.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 3,7 л
Объем двигателя: 250 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1800х860х500
Класс: Эндуро
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 13 л
Макс. скорость: 130 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: моноамортизатор
Бренд: Regulmoto
Вес: 118 кг
Мощность, л.с: 18
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 80/100/21
Заднее колесо: 110/100/18
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 150 кг
Год выпуска: 2020
В надежной раме с защитными дугами Regulmoto SK 250GY-5 установлен 4-тактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемов в 250 см3, демонстрирующий максимальную мощность в 18 л.с. при 7000 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент в 16,5 Hm при 5500 оборотах в минуту. Мотор с воздушным охлаждением, в котором можно без труда признать реплику двигателя известного японского производителя, оснащается балансировочным валом, что позволяет избавиться от излишней вибрации.
Подвеска мотоцикла на колесах 21/18 дюймов со стальными ободьями представлена телескопической вилкой-перевертышем спереди, перья которой закрыты защитой, и стальным маятником с моноамортизатором сзади. Тормоза у мотоцикла дисковые, спереди установлен 1-поршневой суппорт, сзади – 2-поршневой.
Оснащение Regulmoto SK 250GY-5 соответствует возлагаемым на мотоцикл эксплуатационным задачам: на байке вполне комфортно передвигаться по дорогам и легкому бездорожью, чему способствуют достаточно большой ход амортизаторов, защита цепи, пластиковая защита рук. Среди установленного оборудования присутствуют: аналоговая приборная панель, замок зажигания с защитой от попадания песка и пыли, полный комплект светового оборудования с дополнительными светодиодными поворотниками, встроенными в боковые обтекатели, зеркала заднего вида, стояночная и центральная подножки.
Данная модель мотоцикла присутствует на отечественном рынке мототехники уже достаточно длительное время, за которое мотоцикл зарекомендовал себя легким в эксплуатации и неприхотливым в обслуживании аппаратом. О высокой надежности мотоцикла говорят солидный километраж пробегов при отсутствии серьезных неисправностей и позитивные отзывы обладателей Regulmoto SK 250GY-5.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 3,7 л
Объем двигателя: 250 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1800х860х500
Класс: Эндуро
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 13 л
Макс. скорость: 130 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: моноамортизатор
Бренд: Regulmoto
Вес: 118 кг
Мощность, л.с: 18
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 80/100/21
Заднее колесо: 110/100/18
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 150 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK-125
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SK-125 – один из самых доступных мотоциклов в линейке мототехники известного китайского производителя Senke. Данный аппарат пользуется заслуженной популярностью среди поклонников двухколесного транспорта благодаря высокой надежности, простоте и невысокой стоимости сервисного обслуживания, удобству повседневной эксплуатации.
Мотоцикл Regulmoto SK-125 – достойный представитель семейства «дорожников», отличающийся современным дизайном, а также оптимальным подбором агрегатов и комплектующих, которые позволили этому аппарату стать востребованным у большого числа владельцев во множестве стран мира. Принимая во внимание небольшую кубатуру двигателя в 125 см3, этот байк отличают динамичный разгон, достойная тяга в широком диапазоне оборотов, экономичность и превосходная управляемость.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель мотоцикла работает в паре с дроссельным карбюратором и демонстрирует максимальную мощность чуть больше 10 «лошадей». Среднее потребление топлива на 100 км составляет 2,2 литра при емкости бака в 10 литров. Систему амортизации Regulmoto SK-125 представляют телескопическая вилка-амортизатор спереди и два пружинных амортизатора сзади. Тормозная система – барабанные тормоза в ступицах как заднего, так и переднего колес с литыми колесными дисками.
Мотоцикл комплектуется всем необходимым оборудованием для комфортной и безопасной эксплуатации на городских и проселочных дорогах: приборная панель, зеркала, световое оборудование, электростартер (двигатель также можно завести при помощи кик-стартера), защитный кожух цепи, складные подножки пассажира и крепкий багажник. Regulmoto SK-125 можно рекомендовать как начинающим мотолюбителям, так и райдерам с опытом в качестве надежного транспортного средства на каждый день.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,2 л
Объем двигателя: 124,9 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1600х620х380
Класс: Классик
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 10
Макс. скорость: ≥90
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 98 кг
Мощность, л.с: 44783
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3.00-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1305 мм
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK-125 – достойный представитель семейства «дорожников», отличающийся современным дизайном, а также оптимальным подбором агрегатов и комплектующих, которые позволили этому аппарату стать востребованным у большого числа владельцев во множестве стран мира. Принимая во внимание небольшую кубатуру двигателя в 125 см3, этот байк отличают динамичный разгон, достойная тяга в широком диапазоне оборотов, экономичность и превосходная управляемость.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель мотоцикла работает в паре с дроссельным карбюратором и демонстрирует максимальную мощность чуть больше 10 «лошадей». Среднее потребление топлива на 100 км составляет 2,2 литра при емкости бака в 10 литров. Систему амортизации Regulmoto SK-125 представляют телескопическая вилка-амортизатор спереди и два пружинных амортизатора сзади. Тормозная система – барабанные тормоза в ступицах как заднего, так и переднего колес с литыми колесными дисками.
Мотоцикл комплектуется всем необходимым оборудованием для комфортной и безопасной эксплуатации на городских и проселочных дорогах: приборная панель, зеркала, световое оборудование, электростартер (двигатель также можно завести при помощи кик-стартера), защитный кожух цепи, складные подножки пассажира и крепкий багажник. Regulmoto SK-125 можно рекомендовать как начинающим мотолюбителям, так и райдерам с опытом в качестве надежного транспортного средства на каждый день.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,2 л
Объем двигателя: 124,9 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1600х620х380
Класс: Классик
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 10
Макс. скорость: ≥90
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 98 кг
Мощность, л.с: 44783
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3.00-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1305 мм
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK150-22
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SK150-22 – достойный представитель класса классических дорожных мотоциклов. Эта популярная модель 2019 года выпуска может быть использована в качестве надежного и экономичного средства передвижения по дорогам общего пользования и легкому бездорожью для решения широкого круга эксплуатационных задач.
Данный мотоцикл разработан специалистами известной мотоциклетной компании SENKE и собирается на ее производственных мощностях. Благодаря высоким стандартам контроля качества продукция компании пользуется заслуженным признанием экспертов мотоиндустрии и поклонников двухколесного транспорта во многих странах мира.
В раме Regulmoto SK150-22 устанавливается проверенный временем 4-тактный одноцилиндровый 150-«кубовый» двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач и электростартером, работающий в паре с карбюратором. Средний расход топлива составляет меньше трех литров на сто километров пути. Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Тормозная система мотоцикла базируется на классических барабанных тормозах в ступицах 18-дюйомвых колес.
Мотоцикл в стоковой комплектации оснащается дугами безопасности, кожухом защиты цепи, защитой рук, защитой двигателя, центральной и боковой подножками. Откидные площадки под боковые кофры, передний и задний багажник с установленным на нем кофром позволят перевозить массу полезного груза – заявленная производителем грузоподъемность составляет 180 кг. Благодаря значительному клиренсу, высокому расположению крыльев, комплектации кофром и багажниками мотоцикл Regulmoto SK150-22 способен стать оптимальным выбором для поездок в лес, на рыбалку или охоту.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,7 л/100км
Объем двигателя: 150 см3
Система охлаждения: Воздушная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 5
Класс: Дорожный
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Макс. скорость: ≥100 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 120 кг
Мощность, л.с: 44604
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 18"
Заднее колесо: 18"
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 180 кг
Год выпуска: 2020
Данный мотоцикл разработан специалистами известной мотоциклетной компании SENKE и собирается на ее производственных мощностях. Благодаря высоким стандартам контроля качества продукция компании пользуется заслуженным признанием экспертов мотоиндустрии и поклонников двухколесного транспорта во многих странах мира.
В раме Regulmoto SK150-22 устанавливается проверенный временем 4-тактный одноцилиндровый 150-«кубовый» двигатель с 5-ступенчатой коробкой передач и электростартером, работающий в паре с карбюратором. Средний расход топлива составляет меньше трех литров на сто километров пути. Подвеска представлена телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами сзади. Тормозная система мотоцикла базируется на классических барабанных тормозах в ступицах 18-дюйомвых колес.
Мотоцикл в стоковой комплектации оснащается дугами безопасности, кожухом защиты цепи, защитой рук, защитой двигателя, центральной и боковой подножками. Откидные площадки под боковые кофры, передний и задний багажник с установленным на нем кофром позволят перевозить массу полезного груза – заявленная производителем грузоподъемность составляет 180 кг. Благодаря значительному клиренсу, высокому расположению крыльев, комплектации кофром и багажниками мотоцикл Regulmoto SK150-22 способен стать оптимальным выбором для поездок в лес, на рыбалку или охоту.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2,7 л/100км
Объем двигателя: 150 см3
Система охлаждения: Воздушная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 5
Класс: Дорожный
Передние тормоза: Барабанные
Задние тормоза: Барабанные
Макс. скорость: ≥100 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 120 кг
Мощность, л.с: 44604
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: нет
Переднее колесо: 18"
Заднее колесо: 18"
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 180 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK200
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SK200 – один из заметных представителей семейства мотоциклов SK200 производства известного китайского мотобренда Senke. Эта модель 2019 года выпуска представляет собой классический дорожный мотоцикл, доступный для большинства поклонников двух колес и позволяющий решать множество эксплуатационных задач, как на дорогах города, так и проселках и тропах пригорода.
Серия мототехники SK200 базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 14 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок. Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов.
Несмотря на «классический» вид Regulmoto SK200, в комплектации мотоцикла используются современные стильные литые диски колес, световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, ротор дискового тормоза на переднем колесе. Байк полностью готов к эксплуатации на ДОПах: кроме комплекта светотехники и удобной приборной панели, на руле мотоцикла также установлены зеркала заднего вида.
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник недвусмысленно говорят об утилитарном назначении мотоцикла. И этом остаточно высокий клиренс Regulmoto SK200 и покрышки «dual-sport» позволят с комфортом использовать мотоцикл на грунтовых дорогах и легкой пересеченной местности в поездках на природу, на рыбалку или в лес.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 3,7 л
Объем двигателя: 200 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1680х860х450
Класс: Дорожный
Объем топливного бака: 12 л
Макс. скорость: ≥120 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Мощность, л.с: 44725
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2020
Серия мототехники SK200 базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 14 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок. Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов.
Несмотря на «классический» вид Regulmoto SK200, в комплектации мотоцикла используются современные стильные литые диски колес, световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, ротор дискового тормоза на переднем колесе. Байк полностью готов к эксплуатации на ДОПах: кроме комплекта светотехники и удобной приборной панели, на руле мотоцикла также установлены зеркала заднего вида.
Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник недвусмысленно говорят об утилитарном назначении мотоцикла. И этом остаточно высокий клиренс Regulmoto SK200 и покрышки «dual-sport» позволят с комфортом использовать мотоцикл на грунтовых дорогах и легкой пересеченной местности в поездках на природу, на рыбалку или в лес.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 3,7 л
Объем двигателя: 200 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1680х860х450
Класс: Дорожный
Объем топливного бака: 12 л
Макс. скорость: ≥120 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Мощность, л.с: 44725
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK200-9
Уточнить стоимость в
р.
Компания «Regulmoto» представляет вниманию поклонников двухколесной мототехники мотоцикл Regulmoto SK200-9 – надежный и доступный для многих байк с широкими эксплуатационными возможностями. Купить мотоцикл Regulmoto SK200-9 вы можете как в мотосалонах, так и на нашем сайте, оформив доставку до терминала транспортной компании в ваш регион.
Мотоцикл Regulmoto SK200-9 – один из ярких представителей линейки малокубатурной мототехники известного азиатского производителя Senke. Мотоциклы производства одного из крупнейших китайских концернов пользуются заслуженным признанием экспертов и мотолюбителей в различных частях света, включая Европу и Америку. Продукцию Senke отличают не только одно из лучших на рынке соотношений достойного качества и демократичной цены, но и солидный эксплуатационный ресурс, высокая надежность, простое и недорогое сервисное обслуживание.
В раме мотоцикла с 18-дюймовыми колесами на литых дисках установлен 4-тактный 200-«кубовый» двигатель с воздушным охлаждением, который способен развивать максимальную мощность в 13,6 лошадиных сил. Наличие у двигателя балансирного вала способствует снижению вибрации при работе мотора. 5-ступенчатая трансмиссия, электростартер, полноценная подвеска, представленная телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами и маятником сзади, цифровая приборная панель и емкий топливный бак – все это позволит получать максимум удовольствия от поездки. За безопасность использования мотоцикла Regulmoto SK200-9 отвечают надежная тормозная система (дисковый тормоз спереди и барабанный сзади), комплект светового оборудования и зеркал заднего вида.
Regulmoto SK200-9 отличают современный внешний вид и обширные возможности практического использования: комплектация байка dual-sport резиной и увеличенный дорожный просвет позволяет эксплуатировать его как на асфальтированных дорогах, так и на проселках и тропах, включая легкое бездорожье.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 3,7 л
Объем двигателя: 200 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1680х860х450
Класс: Внедорожник
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 12 л
Макс. скорость: ≥120 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 120 кг
Мощность, л.с: 44725
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3.00-18
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto SK200-9 – один из ярких представителей линейки малокубатурной мототехники известного азиатского производителя Senke. Мотоциклы производства одного из крупнейших китайских концернов пользуются заслуженным признанием экспертов и мотолюбителей в различных частях света, включая Европу и Америку. Продукцию Senke отличают не только одно из лучших на рынке соотношений достойного качества и демократичной цены, но и солидный эксплуатационный ресурс, высокая надежность, простое и недорогое сервисное обслуживание.
В раме мотоцикла с 18-дюймовыми колесами на литых дисках установлен 4-тактный 200-«кубовый» двигатель с воздушным охлаждением, который способен развивать максимальную мощность в 13,6 лошадиных сил. Наличие у двигателя балансирного вала способствует снижению вибрации при работе мотора. 5-ступенчатая трансмиссия, электростартер, полноценная подвеска, представленная телескопической вилкой спереди и двумя амортизаторами и маятником сзади, цифровая приборная панель и емкий топливный бак – все это позволит получать максимум удовольствия от поездки. За безопасность использования мотоцикла Regulmoto SK200-9 отвечают надежная тормозная система (дисковый тормоз спереди и барабанный сзади), комплект светового оборудования и зеркал заднего вида.
Regulmoto SK200-9 отличают современный внешний вид и обширные возможности практического использования: комплектация байка dual-sport резиной и увеличенный дорожный просвет позволяет эксплуатировать его как на асфальтированных дорогах, так и на проселках и тропах, включая легкое бездорожье.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 3,7 л
Объем двигателя: 200 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 1680х860х450
Класс: Внедорожник
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Объем топливного бака: 12 л
Макс. скорость: ≥120 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора
Бренд: Regulmoto
Вес: 120 кг
Мощность, л.с: 44725
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 2,75-18
Заднее колесо: 3.00-18
Зажигание: CDI
Главный привод: Цепь 428Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto Sport-003 250 PR
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2.4 л/100км
Объем двигателя: 250 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 2200×880×1230
Класс: Эндуро
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 8 л.
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска: моноамортизатор, гидравлическая с прогрессией
Бренд: Regulmoto
Вес: 125 кг
Мощность, л.с: 21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 90/100-21
Заднее колесо: 120/90-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1420мм
Главный привод: 520HO-Ring
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 150 кг
Год выпуска: 2021
Система запуска: Электро/кикстартер
Расход топлива: 2.4 л/100км
Объем двигателя: 250 см3
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Габариты, мм: 2200×880×1230
Класс: Эндуро
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 8 л.
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска: моноамортизатор, гидравлическая с прогрессией
Бренд: Regulmoto
Вес: 125 кг
Мощность, л.с: 21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 90/100-21
Заднее колесо: 120/90-18
Зажигание: CDI
Колесная база: 1420мм
Главный привод: 520HO-Ring
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 150 кг
Год выпуска: 2021
Мотоцикл Regulmoto T-Leopard 300
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
Система запуска: Электростартер
Расход топлива: 2,2 л
Объем двигателя: 292 см3
Система охлаждения: Жидкостная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 6
Габариты, мм: 2050*760*1080 мм
Класс: Дорожный
Передние тормоза: Двойные дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 14,л
Макс. скорость: 150 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска: моноамортизатор
Бренд: Regulmoto
Вес: 134 кг
Мощность, л.с: 28
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 100/70/17
Заднее колесо: 130/70/17
Зажигание: CDI
Колесная база: 1400
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2021
Система запуска: Электростартер
Расход топлива: 2,2 л
Объем двигателя: 292 см3
Система охлаждения: Жидкостная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 6
Габариты, мм: 2050*760*1080 мм
Класс: Дорожный
Передние тормоза: Двойные дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 14,л
Макс. скорость: 150 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска: моноамортизатор
Бренд: Regulmoto
Вес: 134 кг
Мощность, л.с: 28
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Переднее колесо: 100/70/17
Заднее колесо: 130/70/17
Зажигание: CDI
Колесная база: 1400
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160 кг
Год выпуска: 2021
Мотоцикл Regulmoto ALIEN MONSTER 300
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
Система запуска: Электростартер
Расход топлива: 2,5л
Объем двигателя: 292 см3
Система охлаждения: Жидкостная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 6
Габариты, мм: 2050*760*1080 мм
Класс: Дорожный
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 14л
Макс. скорость: 170 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска: моноамортизатор
Бренд: Regulmoto
Вес: 152кг
Мощность, л.с: 29
Тактность: 4-x тактный
Переднее колесо: 110/70-17
Заднее колесо: 150/55-17
Зажигание: EFI BOSCH
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160кг
Год выпуска: 2020
Система запуска: Электростартер
Расход топлива: 2,5л
Объем двигателя: 292 см3
Система охлаждения: Жидкостная
Производитель: SENKE
Количество скоростей: 6
Габариты, мм: 2050*760*1080 мм
Класс: Дорожный
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
Объем топливного бака: 14л
Макс. скорость: 170 км/ч
Пер. подвеска: Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм
Задняя подвеска: моноамортизатор
Бренд: Regulmoto
Вес: 152кг
Мощность, л.с: 29
Тактность: 4-x тактный
Переднее колесо: 110/70-17
Заднее колесо: 150/55-17
Зажигание: EFI BOSCH
Главный привод: Цепь 520Н
Количество цилиндров: 1
Макс. нагрузка: 160кг
Год выпуска: 2020
Мотоцикл Regulmoto Crosstrec 300
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
• тормозная система бренда ZH;
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116;
• армированная защита рук в стоке;
• прочный и легкий руль IGP Twinwall;
• грипсы с фиксацией lock-on;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300
• Длина передних амортизаторов: 940мм; диаметр штока: 47мм
• Длина заднего амортизатора: 480мм
• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18
• Колесная база: 1500мм
• Высота по седлу: 950мм
• Вес: 127кг
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree;
• светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов;
• современная приборная панель с ЖК-дисплеем;
• регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA);
• алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески;
• тормозная система бренда ZH;
• фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7116;
• армированная защита рук в стоке;
• прочный и легкий руль IGP Twinwall;
• грипсы с фиксацией lock-on;
• сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto Crosstrec 300
• Длина передних амортизаторов: 940мм; диаметр штока: 47мм
• Длина заднего амортизатора: 480мм
• Покрышки «Chaoyang»: 80/100-21, 120/90-18
• Колесная база: 1500мм
• Высота по седлу: 950мм
• Вес: 127кг
Больше товаров
Мотоцикл Regulmoto NIBBI
Уточнить стоимость в
р.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Класс - Эндуро;
- Двигатель - 182FMM;
- Объем двигателя - 292 куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 36 л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Жидкостная;
- Количество скоростей - 6;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - FCR39 Racing;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Дисковый;
- Задние тормоза - Дисковые;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа двухкартиджная с регулировками 48мм;
- Задняя подвеска - Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя;
- Переднее колесо - R 21;
- Заднее колесо - R 18;
- Объем топливного бака - 8 л.;
- Вес -123 кг.;
- Колесная база - 1500 мм.;
- Высота по седлу - 950 мм.
Мотоцикл Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 6
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - NIBBI Racing PE30;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Задние тормоза - Дисковый;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа 915мм с регулировками;
- Зеркало - 47мм.;
- Задняя подвеска - Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя;
- Переднее колесо - R 21;
- Заднее колесо - R 18;
- Объем топливного бака - 7,5л.;
- Вес - 120кг.;
- Колесная база - 150мм.;
- Высота по седлу - регулируемая от 900 до 940мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1610x460x885мм.
Мотоцикл Regulmoto Holeshot
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный.;
- Балансировочный вал - есть.;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа 915мм с регулировками;
- Зеркало - 47мм.;
- Задняя подвеска - Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя
- Переднее колесо - R 21;
- Заднее колесо - R 18;
- Объем топливного бака - 9.5л.;
- Вес - 127кг.;
- Колесная база - 1500мм.;
- Высота по седлу - 950мм.;
Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Двигатель - Zongshen CBS300;
- Объем двигателя - 292куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 28л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Жидкостная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - NIBBI Racing PWK34;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Задние тормоза - Дисковые, аналог Nissin;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, с регулировками сжатия и отбоя;
- Зеркало - 41мм.;
- Задняя подвеска - Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя;
- Переднее колесо - R 21;
- Заднее колесо - R 18;
- Объем топливного бака - 12л.;
- Вес - 128кг.;
- Колесная база - 1470мм.;
- Высота по седлу - 960мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2120х820х1240 мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1580×480×850мм.
Мотоцикл Regulmoto ZR PR 4 valves 5 gear
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Двигатель - Zongshen ZS175FMM-7;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - NIBBI Racing PE30;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Задние тормоза - Дисковые, аналог Nissin;
- Передняя подвеска - Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм.;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор, с прогрессией;
- Переднее колесо - 80/100-21;
- Заднее колесо - 110/100-18;
- Объем топливного бака - 13л.;
- Вес - 110кг.;
- Колесная база - 1430мм.;
- Высота по седлу - регулируемая от 900 до 940мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2120х820х1240мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1610x460x885мм.
Мотоцикл Regulmoto Sport-003 PR
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Дисковые;
- Передняя подвеска - Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа 940мм.;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор, с прогрессией
- Переднее колесо - 90/100-21;
- Заднее колесо - 120/90-18;
- Объем топливного бака - 8 л.;
- Расход топлива - 2.4 л/100км.;
- Вес - 125кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1420мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2200×880×1230мм.
Мотоцикл Regulmoto ATHLETE 19/16
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа 37мм ход 105мм.;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор, с прогрессией;
- Переднее колесо - R19;
- Заднее колесо - R16;
- Объем топливного бака - 6,0л.;
- Вес - 113кг.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1460x380x860мм.
Мотоцикл Regulmoto ATHLETE 21/18
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Двигатель - Zongshen FMM172-3;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - NIBBI Racing PE30;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа 37мм ход 105мм.;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор, с прогрессией;
- Переднее колесо - Сталь;
- Заднее колесо - Сталь;
- Объем топливного бака - 6,0л.;
- Расход топлива - 3л.;
- Вес - 115кг.;
- Колесная база - 1340мм.;
- Высота по седлу - 930мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2000х850х1220мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1460x380x860мм.
Мотоцикл Regulmoto Discovery
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Дорожный;
- Двигатель - Двухцилиндровый, четырехтактный;
- Объем двигателя - 378куб.см.;
- Количество цилиндров - 2-цилиндровый;
- Мощность - 36.8л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Жидкостная;
- Количество скоростей - 6;
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - Инжектор DELFI;
- Зажигание - EFI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Дисковый;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа 37мм ход 105мм.;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор;
- Переднее колесо - 110/70/17;
- Заднее колесо - 150/60/17;
- Объем топливного бака - 15.5л.;
- Вес - 190кг.;
- Колесная база - 1410мм.;
- Высота по седлу - 810мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2050x775x1350мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 2080×570×1130мм.
Мотоцикл Regulmoto Sport-003 PR PRO (4 valves) 6 передач
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Эндуро;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 6;
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - NIBBI Racing PE30;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт;
- Задние тормоза - Дисковый, гидравлический 1 поршневой суппорт;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, с регулировками сжатия и отбоя;
- Зеркало 41мм.;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор, с прогрессией;
- Переднее колесо - 90/90-21;
- Заднее колесо - 120/90-18;
- Объем топливного бака - 9 л.;
- Расход топлива - 4 л/100км.;
- Вес - 125кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1420мм.;
- Высота по седлу - 950/920мм., Регулируемая;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2200×880×1230мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1480x470x860мм.
Мотоцикл Regulmoto TE (Tour Enduro) PR, 6 скоростей
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Тур. эндуро;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 6;
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Дисковые;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа 41мм.;
- Переднее колесо - 21;
- Заднее колесо - 18;
- Объем топливного бака - 14;
- Вес - 132кг.;
- Колесная база - 1430мм.;
- Высота по седлу - 910мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2050x800x1200мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1560х460х870.
Мотоцикл Regulmoto THOR 400
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Дорожный;
- Объем двигателя - 378куб.см.;
- Количество цилиндров - 2-цилиндровый;
- Мощность - 36.2л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Система охлаждения - Жидкостная;
- Количество скоростей - 6;
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - Инжектор Bosch;
- Зажигание - EFI;
- Переднее колесо - 110/70/17;
- Заднее колесо - 150/60/17;
- Вес - 190кг.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1790×520×890мм.
Мотоцикл Regulmoto V BOB
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Дорожный;
- Двигатель - Двухцилиндровый V-Twin 4-тактный с воздушным охлаждением;
- Объем двигателя - 249куб.см.;
- Количество цилиндров - 2-цилиндровый V-образный;
- Мощность - 20л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Система охлаждения - Воздушное;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - Инжектор DELFI;
- Зажигание - EFI;
- Передние тормоза - Диск 280мм с ABS;
- Задние тормоза - Диск 240 мм с ABS;
- Передняя подвеска - Телескопическая, гидравлическая перевернутого типа;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор;
- Переднее колесо - 120/80-16;
- Заднее колесо - 140/70-16;
- Объем топливного бака - 20л.;
- Вес - 166кг.;
- Колесная база - 1530мм.;
- Высота по седлу - 715мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 2230x920x1090мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 2290x625x1080мм.
Мотоцикл Regulmoto Raptor new
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Дорожный;
- Объем двигателя - 223куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 16.5л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 6;
- Система запуска - Электростартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Дисковые;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор;
- Переднее колесо - 100/80/17;
- Заднее колесо - 130/70/17;
- Расход топлива - 3,7л.;
- Максимальная скорость - 120км/ч.;
- Вес - 118кг.;
- Максимальная нагрузка - 160кг.;
- Колесная база - 1380мм.;
- Высота по седлу - 810мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1960x850x1100мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1800x560x860мм.
Мопед Regulmoto Alpha (RM-2)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Мопед;
- Объем двигателя - 49куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 4 (N-1-2-3-4);
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Барабанные;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 2.50-17;
- Заднее колесо - 2.75-17;
- Объем топливного бака - 6л.;
- Расход топлива - 2,2л.;
- Максимальная скорость - 60км/ч.;
- Вес - 85кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1200мм.;
- Высота по седлу - 770мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1920х770х1080мм.
Больше товаров
Мопед Regulmoto Alpha (RM-3)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Мопед;
- Объем двигателя - 49куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 4 (N-1-2-3-4);
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 2.50-17;
- Заднее колесо - 2.75-17;
- Объем топливного бака - 6л.;
- Расход топлива - 2,2л.;
- Максимальная скорость - 60км/ч.;
- Вес - 85кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1200мм.;
- Высота по седлу - 750мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1920х770х1080мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1500x400x850мм.
Мопед Regulmoto Alpha (RM-4)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Мопед;
- Объем двигателя - 49куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 4 (N-1-2-3-4);
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 2.50-17;
- Заднее колесо - 2.75-17;
- Объем топливного бака - 6л.;
- Расход топлива - 2,2л.;
- Максимальная скорость - 60км/ч.;
- Вес - 85кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1200мм.;
- Высота по седлу - 750мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1920х770х1080мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1500x400x850мм.
Мопед Regulmoto Alpha (RM-5)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Мопед;
- Объем двигателя - 49куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Вес - 89кг.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1680×460х870мм.
Мотоцикл Regulmoto SK 200-20
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Классик;
- Объем двигателя - 200куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 11л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Барабанные;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 2,75-18;
- Заднее колесо - 3,00-18;
- Объем топливного бака - 14 л.;
- Расход топлива - 2,7л.;
- Максимальная скорость - 120км/ч.;
- Вес - 125кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1275мм.;
- Высота по седлу - 810мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1680х860х450мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1680×460х870мм.
Мотоцикл Regulmoto SK 200-6
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Классик;
- Объем двигателя - 200куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 11л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 2,75/18;
- Заднее колесо - 110/90-16;
- Объем топливного бака - 14л.;
- Расход топлива - 2,7л.;
- Максимальная скорость - 110км/ч.;
- Вес - 119кг.;
- Максимальная нагрузка - 150кг.;
- Колесная база - 1275мм.;
- Высота по седлу - 790мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1620х860х450мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1680×460х870мм.
Мотоцикл Regulmoto SK 200-8
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Классик;
- Объем двигателя - 200куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 11л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - есть;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Два тормозных диска 300мм.;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 2,75-18;
- Заднее колесо - 110/90-16;
- Объем топливного бака - 10л.;
- Расход топлива - 2,7л.;
- Максимальная скорость - 80км/ч.;
- Вес - 118кг.;
- Максимальная нагрузка - 160кг.;
- Колесная база - 1280мм.;
- Высота по седлу - 720мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1680х860х450мм.;
- Габариты в коробке, Длина*Ширина*Высота - 1680×460х870мм.
Мотоцикл Regulmoto SK200-22
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
- Класс - Дорожный;
- Объем двигателя - 200куб.см.;
- Количество цилиндров - 1;
- Мощность - 11л.с.;
- Тактность - 4-x тактный;
- Балансировочный вал - нет;
- Система охлаждения - Воздушная;
- Количество скоростей - 5;
- Система запуска - Электро/кикстартер;
- Трансмиссия - Механическая;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Зажигание - CDI;
- Передние тормоза - Барабанные;
- Задние тормоза - Барабанные;
- Передняя подвеска - Телескопическая;
- Задняя подвеска - 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм.;
- Переднее колесо - 18;
- Заднее колесо - 18;
- Расход топлива - 2,7л.;
- Максимальная скорость - 100км/ч.;
- Вес - 120кг.;
- Максимальная нагрузка - 180кг.;
- Колесная база - 1300мм.;
- Высота по седлу - 800мм.;
- Габариты, Длина*Ширина*Высота - 1900x800x1050мм.
Больше товаров
Мотоцикл Regulmoto Sport-003 PR PRO
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto Sport-003 PR PRO – обновлённая версия одного из самых популярных мотоциклов в линейке мототехники Regulmoto. Кроме целого ряда улучшений и новых комплектующих, свежая модификация получила более мощный мотор с балансирным валом, что расширяет потенциал использования мотоцикла и позволит эксплуатировать технику с большим комфортом.
У данной модели в раме устанавливается одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения производства компании Zongshen. Этот двигатель с электростартером представляет пятое поколение моторов 175FMM и уже с завода имеет цилиндро-поршневую группу увеличенного объема с поршнем 75 миллиметров. Технический потенциал модернизированного мотора позволяет силовой установке демонстрировать 25 лошадиных сил максимальной мощности, а наличие балансирного вала позволило снизить уровень вибрации, что особенно немаловажно при езде по дорогам с покрытием и грунтовкам.
Позитивные изменения также коснулись подвески Regulmoto Sport-003 PR PRO. В траверсах передней вилки-«перевертыша» устанавливаются амортизаторы с регулировками сжатия и отбоя; диаметр пера которых составляет 41 миллиметр. Сзади по-прежнему используется маятниковый рычаг с прогрессией и моноамортизатор, положение высоты установки которого можно выбирать под рост райдера.
Новая модель также комплектуется колесами 21/18 дюймов, собранными на ободьях из алюминия марки 7116 и «обутыми» в резину Enduro Medium Soft производства французского бренда Waygom. Среди других особенностей подбора комплектующих модели необходимо отметить следующие моменты:
• цифровая приборная панель;
• комплект светового оборудования и зеркала для передвижения по ДОПам;
• армированная защита рук в стоке;
• сальниковая 520-я цепь, усиленная;
• крепкий багажник;
• подножки для пассажира;
• предустановленные буксаторы на обоих колесах;
• толстостенный алюминиевый руль;
• гибкий ударопрочный пластик обвеса.
У данной модели в раме устанавливается одноцилиндровый 4-тактник воздушного охлаждения производства компании Zongshen. Этот двигатель с электростартером представляет пятое поколение моторов 175FMM и уже с завода имеет цилиндро-поршневую группу увеличенного объема с поршнем 75 миллиметров. Технический потенциал модернизированного мотора позволяет силовой установке демонстрировать 25 лошадиных сил максимальной мощности, а наличие балансирного вала позволило снизить уровень вибрации, что особенно немаловажно при езде по дорогам с покрытием и грунтовкам.
Позитивные изменения также коснулись подвески Regulmoto Sport-003 PR PRO. В траверсах передней вилки-«перевертыша» устанавливаются амортизаторы с регулировками сжатия и отбоя; диаметр пера которых составляет 41 миллиметр. Сзади по-прежнему используется маятниковый рычаг с прогрессией и моноамортизатор, положение высоты установки которого можно выбирать под рост райдера.
Новая модель также комплектуется колесами 21/18 дюймов, собранными на ободьях из алюминия марки 7116 и «обутыми» в резину Enduro Medium Soft производства французского бренда Waygom. Среди других особенностей подбора комплектующих модели необходимо отметить следующие моменты:
• цифровая приборная панель;
• комплект светового оборудования и зеркала для передвижения по ДОПам;
• армированная защита рук в стоке;
• сальниковая 520-я цепь, усиленная;
• крепкий багажник;
• подножки для пассажира;
• предустановленные буксаторы на обоих колесах;
• толстостенный алюминиевый руль;
• гибкий ударопрочный пластик обвеса.
Питбайк Regulmoto FIVE EA (полуавтомат КПП)
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto FIVE EA – популярный питбайк на колесах 17/14 дюймов. Модель отличают достаточно производительный мотор с полуавтоматической трансмиссией, что делает этот питбайк лучшим выбором для всех, кто только начинает осваивать управление внедорожной мототехникой.
Усиленная стальная рама данного компактного спортивного снаряда разработана специалистами известного американского питбайк-бренда PitsterPro. Конструктивная прочность и выверенная геометрия хребтовой рамы дополнены качественной сварочной сборкой, которая на 80% процентов осуществляется на конвейере с помощью роботов.
Regulmoto FIVE EA комплектуется одноцилиндровым 4-тактником YX c 4-х ступенчатой полуавтоматической трансмиссией – переключение передач осуществляется без выжима рычага сцепления. Подготовкой топливно-воздушной смеси занимается карбюратор Nibbi 19 производства компании Nibbi Racing, широко известной на рынке своими качественными компонентами для спортивной мототехники. Все электрические соединения проводки питбайка собраны на водонепроницаемых разъёмах.
Ходовая Regulmoto FIVE EA представлена колёсами 17/14 дюймов с предустановленными буксаторами и подвеской без регулировок. Впереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа с амортизаторами длиной 780 миллиметров; сзади – маятник с моноамортизатором длиной 290 миллиметров. В число других комплектующих модели входят:
• светодиодная фара;
• мягкий 2-цветный пластик (образца KTM 65 2019 года);
• замок зажигания на три положения;
• счётчик моточасов;
• 428-я цепь SFR;
• складывающийся рычаг переднего тормоза;
• задний тормозной рычаг с регулировкой;
• сиденье с нескользящим бесшовным покрытием.
Дополнительные технические характеристики питбайка Regulmoto FIVE EA
Сухой вес: 82кг
Высота сиденья: 850мм
Колесная база: 1240мм
Емкость топливного бака: 5,5л
Передний тормоз: двухпоршневой суппорт, ротор диаметром 220мм
Задний тормоз: однопоршневой суппорт, ротор диаметром 190мм
Усиленная стальная рама данного компактного спортивного снаряда разработана специалистами известного американского питбайк-бренда PitsterPro. Конструктивная прочность и выверенная геометрия хребтовой рамы дополнены качественной сварочной сборкой, которая на 80% процентов осуществляется на конвейере с помощью роботов.
Regulmoto FIVE EA комплектуется одноцилиндровым 4-тактником YX c 4-х ступенчатой полуавтоматической трансмиссией – переключение передач осуществляется без выжима рычага сцепления. Подготовкой топливно-воздушной смеси занимается карбюратор Nibbi 19 производства компании Nibbi Racing, широко известной на рынке своими качественными компонентами для спортивной мототехники. Все электрические соединения проводки питбайка собраны на водонепроницаемых разъёмах.
Ходовая Regulmoto FIVE EA представлена колёсами 17/14 дюймов с предустановленными буксаторами и подвеской без регулировок. Впереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа с амортизаторами длиной 780 миллиметров; сзади – маятник с моноамортизатором длиной 290 миллиметров. В число других комплектующих модели входят:
• светодиодная фара;
• мягкий 2-цветный пластик (образца KTM 65 2019 года);
• замок зажигания на три положения;
• счётчик моточасов;
• 428-я цепь SFR;
• складывающийся рычаг переднего тормоза;
• задний тормозной рычаг с регулировкой;
• сиденье с нескользящим бесшовным покрытием.
Дополнительные технические характеристики питбайка Regulmoto FIVE EA
Сухой вес: 82кг
Высота сиденья: 850мм
Колесная база: 1240мм
Емкость топливного бака: 5,5л
Передний тормоз: двухпоршневой суппорт, ротор диаметром 220мм
Задний тормоз: однопоршневой суппорт, ротор диаметром 190мм
Regulmoto FIVE EM (механическая КПП)
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto FIVE EM - доступный и надежный питбайк с 125-«кубовым» одноцилиндровым мотором и 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Эта популярная модель на колесах 17/14 дюймов способна стать лучшим вариантом при выборе аппарата для начинающего любителя внедорожной езды.
В основу конструкции мини-мотоцикла легла новая усиленная рама хребтового типа, разработанная специалистами американской компании PitsterPro. 80% сварных швов рамы выполняются на роботизированной линии, что позитивно отражается на качестве, прочности и на эксплуатационных характеристиках рамы.
Силовая установка питбайка базируется на 4-тактном моторе YX воздушного охлаждения объемом 125см3, известном своей надёжностью и неприхотливостью. Подготовка топлива у этой модели поручена карбюратору Nibbi PE19, производства известного бренда спортивных мотокомпонентов Nibbi Racing.
Питбайк оснащается современной светодиодной фарой; трехпозиционным замком зажигания и счетчиком моточасов. Для соединения компонентов электрики питбайка используются только водонепроницаемые коннекторы. Тормозная система Regulmoto FIVE EM представлена двухпоршневым суппортом и ротором диаметром 220 миллиметров спереди, и однопоршневым суппортом и ротором диаметром 190 миллиметров сзади. В числе других особенностей подбора комплектующих необходимо отметить такие моменты:
• передняя подвеска: вилка-«перевертыш» с амортизаторами длиной 780мм;
• задняя подвеска: маятниковый рычаг и 290 миллиметровый газо-масляный моноамортизатор;
• складной рычаг переднего тормоза;
• регулируемый рычаг заднего тормоза;
• бесшовный нескользящий материал покрытия сиденья;
• панели облицовки и крылья из мягкого двухцветного пластика (KTM 65 2019г);
• цепь привода 428 SFR;
• колеса 17/14 дюймов с предустановленными буксаторами на внедорожной резине.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto FIVE EM
• Сухой вес – 75кг
• Высота по седлу – 850мм
• Расстояние от подножек до седла – 480мм
• Колесная база – 1240мм
• Топливный бак – 5,5л
В основу конструкции мини-мотоцикла легла новая усиленная рама хребтового типа, разработанная специалистами американской компании PitsterPro. 80% сварных швов рамы выполняются на роботизированной линии, что позитивно отражается на качестве, прочности и на эксплуатационных характеристиках рамы.
Силовая установка питбайка базируется на 4-тактном моторе YX воздушного охлаждения объемом 125см3, известном своей надёжностью и неприхотливостью. Подготовка топлива у этой модели поручена карбюратору Nibbi PE19, производства известного бренда спортивных мотокомпонентов Nibbi Racing.
Питбайк оснащается современной светодиодной фарой; трехпозиционным замком зажигания и счетчиком моточасов. Для соединения компонентов электрики питбайка используются только водонепроницаемые коннекторы. Тормозная система Regulmoto FIVE EM представлена двухпоршневым суппортом и ротором диаметром 220 миллиметров спереди, и однопоршневым суппортом и ротором диаметром 190 миллиметров сзади. В числе других особенностей подбора комплектующих необходимо отметить такие моменты:
• передняя подвеска: вилка-«перевертыш» с амортизаторами длиной 780мм;
• задняя подвеска: маятниковый рычаг и 290 миллиметровый газо-масляный моноамортизатор;
• складной рычаг переднего тормоза;
• регулируемый рычаг заднего тормоза;
• бесшовный нескользящий материал покрытия сиденья;
• панели облицовки и крылья из мягкого двухцветного пластика (KTM 65 2019г);
• цепь привода 428 SFR;
• колеса 17/14 дюймов с предустановленными буксаторами на внедорожной резине.
Дополнительные технические характеристики Regulmoto FIVE EM
• Сухой вес – 75кг
• Высота по седлу – 850мм
• Расстояние от подножек до седла – 480мм
• Колесная база – 1240мм
• Топливный бак – 5,5л
Питбайк Regulmoto PILOT EA 12/10
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto Pilot c электростартером и полуавтоматической коробкой передач– питбайк начального уровня, созданный специалистами Американского мотобренда PitsterPro для юных мотогонщиков.
Данная модель представляет линейку мототехники Regulmoto модельного ряда 2021 года, отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации.
В прочной и надежной раме питбайка стоит 4х-тактный двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией.
Высокий класс используемых комплектующих обеспечивают необходимый для внедорожной мототехники уровень надёжности и комфорта.
Яркая светодиодная фара позволяет использовать питбайк также в тёмное время суток.
В 2021 году Regulmoto Pilot получил ряд обновлений – кроме нового дизайна графики, изменения коснулись дизайна пластикового обвеса, подножек, рычагов тормоза, переключения передач и глушителя.
Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет.
Наличие полуавтоматической трансмиссии позволяет детям и подросткам с минимальным опытом управления двухколесной мототехникой быстро освоить основы и совершенствовать навыки вождения на бездорожье.
Данная модель представляет линейку мототехники Regulmoto модельного ряда 2021 года, отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации.
В прочной и надежной раме питбайка стоит 4х-тактный двигатель YX воздушного охлаждения с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией.
Высокий класс используемых комплектующих обеспечивают необходимый для внедорожной мототехники уровень надёжности и комфорта.
Яркая светодиодная фара позволяет использовать питбайк также в тёмное время суток.
В 2021 году Regulmoto Pilot получил ряд обновлений – кроме нового дизайна графики, изменения коснулись дизайна пластикового обвеса, подножек, рычагов тормоза, переключения передач и глушителя.
Эта модель рассчитана на детей и подростков возрастом от 7 до 15 лет.
Наличие полуавтоматической трансмиссии позволяет детям и подросткам с минимальным опытом управления двухколесной мототехникой быстро освоить основы и совершенствовать навыки вождения на бездорожье.
Питбайк Regulmoto SEVEN
Уточнить стоимость в
р.
Питбайк Regulmoto SEVEN – одна из самых популярных моделей в линейке малокубатурной офф-роад мототехники нашей компании. Надежный и неприхотливый аппарат для покорения окрестного бездорожья доступен широкому кругу мотолюбителей и подойдет как детям и подросткам, так и взрослым.
Силовая установка питабйка базируется на хорошо известном экспертам и энтузиастам мотоциклетном моторе YX139FMB, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Этот «кабовский» 4-тактник воздушного охлаждения с рабочим объемом 125 см3 и 4-ступенчатой трансмиссией оснащается электростартером, что делает эксплуатацию техники более комфортной. Также для запуска двигателя можно задействовать привычный рычаг кик-стартера.
Подвеска Regulmoto SEVEN собрана на высококачественных комплектующих известного бренда KKE. Здесь применяется традиционное для данного класса мототехники конструктивное решение: передняя вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Несмотря на отсутствие регулировок, амортизаторы легко справляются со всеми сценариями использования техники. Среди других особенностей функционал и подбора комплектующих модели нужно отметить следующее:
• Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 дюймов с 36-ю спицами и буксаторами на обоих колесах.
• Покрышки c увеличенными грунтозацепами.
• Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
• Увеличенный бензобак объёмом 7л.
• Рама покрыта защитным составом «Raptor».
• Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.
• Короткоходная ручка газа.
• Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip».
• Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
• Счётчик моточасов.
• Сальниковая, усиленная 428-я цепь.
• Модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами.
• Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета.
Мини-байк Regulmoto Seven может стать одним из лучших вариантов при выборе внедорожной мототехники. Потенциал использования модели позволит использовать этот спортивный снаряд как для получения первого опыта управления офф-роад мотоциклом, так и для активной прокачки уже имеющихся навыков.
Силовая установка питабйка базируется на хорошо известном экспертам и энтузиастам мотоциклетном моторе YX139FMB, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Этот «кабовский» 4-тактник воздушного охлаждения с рабочим объемом 125 см3 и 4-ступенчатой трансмиссией оснащается электростартером, что делает эксплуатацию техники более комфортной. Также для запуска двигателя можно задействовать привычный рычаг кик-стартера.
Подвеска Regulmoto SEVEN собрана на высококачественных комплектующих известного бренда KKE. Здесь применяется традиционное для данного класса мототехники конструктивное решение: передняя вилка перевернутого типа и маятниковый рычаг с моноамортизатором. Несмотря на отсутствие регулировок, амортизаторы легко справляются со всеми сценариями использования техники. Среди других особенностей функционал и подбора комплектующих модели нужно отметить следующее:
• Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 дюймов с 36-ю спицами и буксаторами на обоих колесах.
• Покрышки c увеличенными грунтозацепами.
• Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
• Увеличенный бензобак объёмом 7л.
• Рама покрыта защитным составом «Raptor».
• Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.
• Короткоходная ручка газа.
• Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip».
• Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
• Счётчик моточасов.
• Сальниковая, усиленная 428-я цепь.
• Модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами.
• Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета.
Мини-байк Regulmoto Seven может стать одним из лучших вариантов при выборе внедорожной мототехники. Потенциал использования модели позволит использовать этот спортивный снаряд как для получения первого опыта управления офф-роад мотоциклом, так и для активной прокачки уже имеющихся навыков.
Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST 17/14
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SEVEN MEDALIST на колесах 17/14 дюймов – надежный и неприхотливый аппарат, заслуженно пользующийся популярностью у широкого круга любителей бездорожья и мототехники. Данную модель отличают взвешенный подбор комплектующих высокого качества и большой потенциал практического использования.
Питбайк оснащается одноцилиндровым 4-тактником YX с 4-скоростной коробкой передач; в системе подготовки топлива задействован проверенный карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных мотокомпонентов. Для большей производительности силового агрегата используется контур дополнительного охлаждения и установлен масляный радиатор, изготовленный из фрезерованного алюминия. Наличие электростартера позволит с легкостью запускать двигатель питбайка при любых условиях.
Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах известного китайского производителя KKE: спереди стоит телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – моноамортизатор. Колеса Regulmoto SEVEN MEDALIST собраны на усиленных алюминиевых ободах с 36-ю спицами, и «обуты» в внедорожную резину c увеличенными грунтозацепами. На обоих колесах уже имеются предустановленные буксаторы. Среди других комплектующих и особенностей питбайка следует отметить такие моменты:
• Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
• Увеличенный бензобак объёмом 7л.
• Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками.
• Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.
• Короткоходная ручка газа.
• Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip».
• Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
• Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот.
• Фара с LED-лампой.
• Сальниковая, усиленная 428-я цепь.
• Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета.
• Счётчик моточасов.
Данный питбайк создан с учетом широких потребностей любителей внедорожной мототехники и активного отдыха – Regulmoto SEVEN MEDALIST позволит своему обладателю не только сделать первые шаги в покорении бездорожья, но и с удовольствием совершенствовать уже имеющиеся навыки управления мототехникой.
Питбайк оснащается одноцилиндровым 4-тактником YX с 4-скоростной коробкой передач; в системе подготовки топлива задействован проверенный карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных мотокомпонентов. Для большей производительности силового агрегата используется контур дополнительного охлаждения и установлен масляный радиатор, изготовленный из фрезерованного алюминия. Наличие электростартера позволит с легкостью запускать двигатель питбайка при любых условиях.
Подвеска модели собрана на высококачественных компонентах известного китайского производителя KKE: спереди стоит телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – моноамортизатор. Колеса Regulmoto SEVEN MEDALIST собраны на усиленных алюминиевых ободах с 36-ю спицами, и «обуты» в внедорожную резину c увеличенными грунтозацепами. На обоих колесах уже имеются предустановленные буксаторы. Среди других комплектующих и особенностей питбайка следует отметить такие моменты:
• Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
• Увеличенный бензобак объёмом 7л.
• Рама покрыта защитным составом «Raptor» с защитными накладками.
• Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.
• Короткоходная ручка газа.
• Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip».
• Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
• Усиленные подножки водителя с увеличенным зацепами для мотобот.
• Фара с LED-лампой.
• Сальниковая, усиленная 428-я цепь.
• Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета.
• Счётчик моточасов.
Данный питбайк создан с учетом широких потребностей любителей внедорожной мототехники и активного отдыха – Regulmoto SEVEN MEDALIST позволит своему обладателю не только сделать первые шаги в покорении бездорожья, но и с удовольствием совершенствовать уже имеющиеся навыки управления мототехникой.
Regulmoto SEVEN MEDALIST 19/16
Уточнить стоимость в
р.
Питбайк Regulmoto SEVEN MEDALIST на колесах 19/16 дюймов – популярная модель мотоцикла для мини-мотокросса и спортивного отдыха, рассчитанная как на подростков, так и взрослых. Надежная конструкция и выверенный подбор используемых комплектующих позволили этому питбайку завоевать признание широкого круга любителей мототехники.
В раме питбайка устанавливается 4-тактный «кабовский» мотор YX с 4-ступенчатой трансмиссией и электростартером. Система дополнительного охлаждения с масляным радиатором, изготовленным из фрезерованного алюминия, задействована для надежной и устойчивой работы двигателя. Вопрос подготовки топливно-воздушной смеси поручен карбюратору Nibbi PE19 – это проверенное решение, которое позволяет добиться ровной работы и максимальной производительности мотора в широком диапазоне оборотов.
Подвеску Regulmoto SEVEN MEDALIST представляют традиционные для этого класса мототехники агрегаты: в передних траверсах установлена телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – моноамортизатор; используются высококачественные и надежные компоненты известного производителя KKE. Колеса питбайка размерности 19 на 16 дюймов с 36-ю спицами собраны на усиленных ободах из алюминия марки 7000 UNISON. В стоке на колесах стоит внедорожная резина c увеличенными грунтозацепами, с завода стоят буксаторы. Среди других особенностей комплектации и функционала питбайка необходимо отметить:
• Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
• Увеличенный бензобак объёмом 7л.
• Покрытие рамы защитным составом «Raptor».
• Защитные накладки на раме.
• Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.
• Короткоходная ручка газа.
• Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip».
• Глушитель с PowerBomb.
• Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
• Усиленные подножки с увеличенным зацепами для мотобот.
• Светодиодная лампа фары головного света.
• Сальниковая, усиленная 428-я цепь.
• Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета.
• Счётчик моточасов.
Этот надежный и неприхотливый питбайк с достаточно мощным мотором отличает большой потенциал практического использования – Regulmoto SEVEN MEDALIST способен стать отличным выбором как для начинающих, так и для тех, кто уже обладает определенным опытом управления внедорожной мототехникой.
В раме питбайка устанавливается 4-тактный «кабовский» мотор YX с 4-ступенчатой трансмиссией и электростартером. Система дополнительного охлаждения с масляным радиатором, изготовленным из фрезерованного алюминия, задействована для надежной и устойчивой работы двигателя. Вопрос подготовки топливно-воздушной смеси поручен карбюратору Nibbi PE19 – это проверенное решение, которое позволяет добиться ровной работы и максимальной производительности мотора в широком диапазоне оборотов.
Подвеску Regulmoto SEVEN MEDALIST представляют традиционные для этого класса мототехники агрегаты: в передних траверсах установлена телескопическая вилка-«перевертыш», сзади – моноамортизатор; используются высококачественные и надежные компоненты известного производителя KKE. Колеса питбайка размерности 19 на 16 дюймов с 36-ю спицами собраны на усиленных ободах из алюминия марки 7000 UNISON. В стоке на колесах стоит внедорожная резина c увеличенными грунтозацепами, с завода стоят буксаторы. Среди других особенностей комплектации и функционала питбайка необходимо отметить:
• Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой.
• Увеличенный бензобак объёмом 7л.
• Покрытие рамы защитным составом «Raptor».
• Защитные накладки на раме.
• Складные, регулируемые рычаги тормоза и сцепления IGP Racing.
• Короткоходная ручка газа.
• Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip».
• Глушитель с PowerBomb.
• Рычаг заднего тормоза с «кусторезом».
• Усиленные подножки с увеличенным зацепами для мотобот.
• Светодиодная лампа фары головного света.
• Сальниковая, усиленная 428-я цепь.
• Двухкомпонентные грипсы серо-черного цвета.
• Счётчик моточасов.
Этот надежный и неприхотливый питбайк с достаточно мощным мотором отличает большой потенциал практического использования – Regulmoto SEVEN MEDALIST способен стать отличным выбором как для начинающих, так и для тех, кто уже обладает определенным опытом управления внедорожной мототехникой.
Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 17/14
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SEVEN PRO на колесах 17/14 дюймов – обновлённая модель популярного питбайка для активного отдыха и спортивных развлечений. Этот мини-мотоцикл поможет своему владельцу получить или усовершенствовать навыки управления внедорожной мототехникой, и станет надежным напарником в поездках по любому бездорожью.
В раме Regulmoto SEVEN PRO устанавливается проверенный и достаточно производительный 4-тактный мотор YX139FMB воздушного охлаждения c электростартером. Механическая коробка переключения передач двигателя имеет четыре ступени.
За подготовку топлива у свежей модификации питбайка отвечает карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных компонентов Nibbi Racing. Среди других обновлений модели: новый пластик "Betta", качественные амортизаторы бренда KKE, модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами, светодиодный стоп-сигнал, регулируемые подножки, высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой и регулировкой вылета а также двухкомпонентные серо-черные грипсы.
В числе стоковых комплектующих и компонентов питбайка Regulmoto SEVEN PRO необходимо отметить:
• усиленные ободья колес из алюминия марки 7116;
• колеса с 36-ю спицами размерностью 17/14 дюймов укомплектованы буксаторами и покрышками с увеличенными грунтозацепами;
• короткоходная ручка газа;
• защита рамы составом «Raptor»;
• складные, регулируемые фрезерованные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing;
• непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing Super Grip»;
• рычаг заднего тормоза с «кусторезом»;
• счётчик моточасов;
• увеличенный бензобак объёмом 7литров.
Питбайк Regulmoto Seven PRO способен стать лучшим вариантом для всех, кто впервые сел за руль внедорожной мототехники. Потенциал этой модели позволит использовать мотоцикл как для обучения, так и для активного отдыха.
В раме Regulmoto SEVEN PRO устанавливается проверенный и достаточно производительный 4-тактный мотор YX139FMB воздушного охлаждения c электростартером. Механическая коробка переключения передач двигателя имеет четыре ступени.
За подготовку топлива у свежей модификации питбайка отвечает карбюратор Nibbi PE19 производства известного бренда спортивных компонентов Nibbi Racing. Среди других обновлений модели: новый пластик "Betta", качественные амортизаторы бренда KKE, модульная LED-фара с четырьмя сверх яркими светодиодами, светодиодный стоп-сигнал, регулируемые подножки, высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой и регулировкой вылета а также двухкомпонентные серо-черные грипсы.
В числе стоковых комплектующих и компонентов питбайка Regulmoto SEVEN PRO необходимо отметить:
• усиленные ободья колес из алюминия марки 7116;
• колеса с 36-ю спицами размерностью 17/14 дюймов укомплектованы буксаторами и покрышками с увеличенными грунтозацепами;
• короткоходная ручка газа;
• защита рамы составом «Raptor»;
• складные, регулируемые фрезерованные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing;
• непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing Super Grip»;
• рычаг заднего тормоза с «кусторезом»;
• счётчик моточасов;
• увеличенный бензобак объёмом 7литров.
Питбайк Regulmoto Seven PRO способен стать лучшим вариантом для всех, кто впервые сел за руль внедорожной мототехники. Потенциал этой модели позволит использовать мотоцикл как для обучения, так и для активного отдыха.
Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO 19/16
Уточнить стоимость в
р.
Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO на колесах 19/16 дюймов – популярная модель питбайка, которую отличают взвешенный подбор комплектующих и широкий эксплуатационный потенциал. Достаточно высокий по седлу питбайк также подойдет райдерам с ростом выше среднего, а возможности аппарата позволят его обладателю использовать мини-мотоцикл для спортивных развлечений и совершенствования мастерства управления внедорожной мототехникой.
В стальной раме Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO, покрытой защитным напылением Raptor и оснащенной дополнительными защитными накладками, устанавливается надежный и производительный одноцилиндровый 4-тактный мотор с электростартером, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Для передачи крутящего момента на заднее колесо питбайка задействована механическая 4-ступенчатая трансмиссия и цепная передача, где ведомая звезда и сальниковая 428-я цепь – производства бренда Choho.
Подвеска обновленной модели была доработана для наилучшей производительности в различных условиях использования питбайка; используются амортизаторы KKE. Колеса собраны на усиленных алюминиевых дисках с 36-ю спицами, в стоке на обоих колесах стоят буксаторы и качественные внедорожные покрышки. Среди других комплектующих и компонентов Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO следует отметить такие моменты:
• высокий толстостенный руль с перемычкой ProTaper EVO из алюминия с возможностью регулировки вылета;
• усиленная траверса S-TYPE;
• цепкие двухкомпонентные грипсы;
• бензобак увеличенного объема на 7 литров топлива;
• складывающиеся регулируемые рычаги сцепления и тормоза IGP;
• ручка акселератора с коротким ходом;
• задний тормоз с «кусторезом»;
• подножки с возможностью регулировки угла;
• материал непромокаемого безшовного сиденья – «Valle Racing super grip»;
• модульная фара с четырьмя сверхяркими светодиодами и LED стоп-сигнал;
• аккумулятор увеличенной емкости;
• счетчик моточасов;
• новый облицовочный пластик «Betta».
В стальной раме Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO, покрытой защитным напылением Raptor и оснащенной дополнительными защитными накладками, устанавливается надежный и производительный одноцилиндровый 4-тактный мотор с электростартером, который работает в паре с карбюратором Nibbi PE19. Для передачи крутящего момента на заднее колесо питбайка задействована механическая 4-ступенчатая трансмиссия и цепная передача, где ведомая звезда и сальниковая 428-я цепь – производства бренда Choho.
Подвеска обновленной модели была доработана для наилучшей производительности в различных условиях использования питбайка; используются амортизаторы KKE. Колеса собраны на усиленных алюминиевых дисках с 36-ю спицами, в стоке на обоих колесах стоят буксаторы и качественные внедорожные покрышки. Среди других комплектующих и компонентов Regulmoto SEVEN MEDALIST PRO следует отметить такие моменты:
• высокий толстостенный руль с перемычкой ProTaper EVO из алюминия с возможностью регулировки вылета;
• усиленная траверса S-TYPE;
• цепкие двухкомпонентные грипсы;
• бензобак увеличенного объема на 7 литров топлива;
• складывающиеся регулируемые рычаги сцепления и тормоза IGP;
• ручка акселератора с коротким ходом;
• задний тормоз с «кусторезом»;
• подножки с возможностью регулировки угла;
• материал непромокаемого безшовного сиденья – «Valle Racing super grip»;
• модульная фара с четырьмя сверхяркими светодиодами и LED стоп-сигнал;
• аккумулятор увеличенной емкости;
• счетчик моточасов;
• новый облицовочный пластик «Betta».
Regulmoto SEVEN PRO 17/14
Уточнить стоимость в
р.
Представляем вниманию поклонников офф-роада и фри-райда питбайк Regulmoto Seven PRO – новинку мототехники Regulmoto модельного ряда 2022 года. Купить питбайк вы можете, оформив заказ в нашем интернет-магазине или посетив мотосалон «Regulmoto».
Regulmoto Seven – оптимальный выбор для райдера, который позволит своему владельцу совершенствовать навыки управления мототехникой на треке мотостадиона, а также получать максимальное удовольствие от офф-роад рейдов.
- Двигатель YX139FMB c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. -Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами, буксаторами на оба колеса, ободами из сплава алюминия 7116 -Покрышки c увеличенными грунтозацепами. -Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. -Увеличенный бензобак объёмом 7л. -Рама покрыта защитным составом «Raptor» -Складные, регулируемые фрезированные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing -Короткоходная ручка газа. -Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» -Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». -Счётчик моточасов. Обновления 2022 года : Новый пластик "Betta" Амортизаторы KKE. Карбюратор Nibbi PE19 Модульная LED фара с четырьмя сверх яркими светодиодами LED стоп сигнал Регулируемые по углу подножки водителя Регулируемый по вылету руль Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.
Regulmoto Seven – оптимальный выбор для райдера, который позволит своему владельцу совершенствовать навыки управления мототехникой на треке мотостадиона, а также получать максимальное удовольствие от офф-роад рейдов.
- Двигатель YX139FMB c электростартером и механической 4-х ступенчатой коробкой передач. -Усиленные алюминиевые колесные диски размерностью 17/14 с 36-ю спицами, буксаторами на оба колеса, ободами из сплава алюминия 7116 -Покрышки c увеличенными грунтозацепами. -Высокий толстостенный алюминиевый руль ProTaper EVO с перемычкой. -Увеличенный бензобак объёмом 7л. -Рама покрыта защитным составом «Raptor» -Складные, регулируемые фрезированные рычаги тормоза и сцепления IGP Racing -Короткоходная ручка газа. -Непромокаемое бесшовное покрытие сиденья «Valle Racing super grip» -Рычаг заднего тормоза с «Кусторезом». -Счётчик моточасов. Обновления 2022 года : Новый пластик "Betta" Амортизаторы KKE. Карбюратор Nibbi PE19 Модульная LED фара с четырьмя сверх яркими светодиодами LED стоп сигнал Регулируемые по углу подножки водителя Регулируемый по вылету руль Двухкомпонентные грипсы серо/черного цвета.
Больше товаров
IRBIS TTR250R
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип и объем двигателя: Одноцилиндровый 4-тактный ОНС/2 с балансирным валом 223 куб.см.
- Сухая масса: 125кг
- Снаряженная масса: 132
- Длина/Ширина/Высота: 2085/820/1180
- Высота по седлу: 880 мм
- Объём бензобака: 12л
- Тип: Внедорожный мотоцикл
- Скорость: 110 км/ч
- Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
- Рабочий обьём: 223 куб. см
- Система питания: карбюратор
- Мощность, л.с. при об/мин: 15,6 л.с. при 7500 об./мин
- Крутящий момент, Н-м при об/мин: 17,0 Н.м. при 6500 об./мин
- Система охлаждения: Воздушная
- Главная передача: 428
- Рама: Стальная, трубчатая, замкнутая
- Передняя подвеска: Телескопическая перевёрнутая вилка
- Задняя подвеска: Маятниковая с центральным пружинно-гидравлическим амортизатором
- Тормозная система: Гидравлическая
- Передний тормоз: Дисковый
- Задний тормоз: Дисковый
- Колёса: Спицованные
- Передняя шина: 2,75-21
- Задняя шина: 4,50-18
IRBIS TTR125R
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип и объем двигателя: 125 куб.см 4т
- Сухая масса: 72 кг
- Длина/Ширина/Высота: 1900/780/1130мм
- Объём бензобака: 3,2 л
- Тип: Питбайк
- Скорость: 90 км/ч
- Коробка передач: 4-ступенчатая, механическая
- Рабочий обьём: 119,7 куб.см
- Система питания: карбюратор
- Мощность, л.с. при об/мин: 7,9 л.с. при 8000 об./мин
- Крутящий момент, Н-м при об/мин: 9,0 Н.м. при 4000 об./мин
- Система охлаждения: воздушная
- Система запуска: Электростартер, кикстартер
- Главная передача: Усиленная цепь 428
- Рама: Пространственная, трубчатая, стальная.
- Передняя подвеска: Телескопическая перевёрнутая вилка
- Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
- Тормозная система: Гидравлическая
- Передний тормоз: Дисковый
- Задний тормоз: Дисковый
- Колёса: Спицованные
- Передняя шина: 70/100-17
- Задняя шина: 90/100-14
IRBIS TTR250
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип и объем двигателя: 250 куб. см 4т
- Сухая масса: 120кг
- Длина/Ширина/Высота: 2190/820/1230
- Объём бензобака: 8л
- Тип: Внедорожный мотоцикл
- Скорость: 120 км/ч
- Коробка передач: 5-ступенчатая, механическая
- Рабочий обьём: 223 куб. см
- Система питания: карбюратор
- Мощность, л.с. при об/мин: 15,6 л.с. при 7500 об./мин
- Крутящий момент, Н-м при об/мин: 17,0 Н.м. при 5500 об./мин
- Система охлаждения: воздушная
- Система запуска: Электростартер, кикстартер
- Главная передача: Усиленная цепь 530
- Рама: Пространственная, трубчатая, стальная.
- Передняя подвеска: Телескопическая перевёрнутая вилка
- Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
- Тормозная система: Гидравлическая
- Передний тормоз: Дисковый
- Задний тормоз: Дисковый
- Колёса: Спицованные
- Передняя шина: 80/100-21
- Задняя шина: 110/100-18
IRBIS TTR150
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики
- Тип и объем двигателя: 150 куб.см 4т
- Модельный год: 2014
- Сухая масса: 87 кг
- Длина/Ширина/Высота: 1760/750/1100 мм
- Объём бензобака: 4,3л
- Тип: Питбайк
- Коробка передач: 4-ступенчатая, механическая
- Рабочий обьём: 140 куб,см
- Система питания: карбюратор
- Система охлаждения: воздушная, дополнительная маслянная
- Главная передача: Усиленная цепь 530
- Рама: Пространственная, трубчатая, стальная.
- Передняя подвеска: Телескопическая перевёрнутая вилка
- Задняя подвеска: Маятниковая с моноамортизатором
- Тормозная система: Гидравлическая
- Передний тормоз: Дисковый
- Задний тормоз: Дисковый
- Колёса: Спицованные
- Передняя шина: 70/100-17
- Задняя шина: 90/100-14
Больше товаров
Питбайк BSE K6 Minecraft, арт. B0K6AA020AGH2
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS60 1P44FMC;
- Тип зажигания - CDI;
- Охлаждение - Воздушное;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 3,3 л.с;
- Число тактов - 4;
- Число цилиндров -1;
- Объем двигателя - 60см3;
- Электростартер - Да;
- Карбюратор - PZ14Q;
- Сцепление - Центробежное сцепление;
- Трансмиссия - АКПП;
- Кикстартер - Нет;
- Объем бензобака - 3л;
- Клиренс - 210мм;
- Колесная база - 780мм;
- Высота по седлу - 590мм;
- Габариты (ДхШхВ) - 1145х600х640мм;
- Сухая масса - 40кг;
- Диаметр заднего тормозного диска - 180мм;
- Цепь - 428;
- Откидные ручки - Нет;
- Счетчик моточасов - Нет;
- Приборная панель - Нет;
- ПТС - Нет;
- Багажник - Нет;
- Задняя покрышка - 2,50-10;
- Передняя покрышка - 1,40-10;
- Диаметр переднего тормозного диска - 180мм;
- Тормозная система - Дисковые гидравлические CYNB;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор 370мм;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевернутого типа 530мм;
- Рама - Стальная;
- Размер рамы - Малая;
- Подножки пассажира - Нет;
- Артикул старый - М-КРАФТ;
- Производитель - BSE;
- Колеса - 10 / 10;
- Цвет - Черный;
- Тип товара - Питбайк;
- Страна производства - КНР;
- Модель - K6.
Питбайк BSE KIDS 60
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
Двигатель
Двигатель
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Диаметр и ход поршня - 44 x 37.4mm;
- Электростартер - Да;
- Карбюратор - PZ14Q;
- Максимальная мощность - 2.5 л.с.;
- Модель двигателя - Zongshen P43 FMC / 1P44 F ZB;
- Объем двигателя - 60 куб.см;
- Охлаждение - Воздушное;
- Сцепление - Центробежное;
- Степень сжатия - 8.5:1;
- Тип зажигания - CDI;
- Трансмиссия - АКПП;
- Цепь - 428;
- Габариты - 1145х600х640мм;
- Клиренс - 210мм;
- Колесная база - 780мм;
- Объем бензобака - 3л;
- Передний тормозной диск - 180мм;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевернутого типа 530мм;
- Покрышки - 1,40-10/2,50-10;
- Рама - Стальная;
- Сухая масса - 40кг;
- Тормозная система - Дисковые гидравлические CYNB;
- Высота по седлу - 590мм;
- Задний тормозной диск - 180мм;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор 370мм;
- Колеса - 10/10.
Питбайк BSE KIDS 50
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen P43 FMC / 1P44 F ZB;
- Объем двигателя - 49 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 2,5 л.с.;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - PZ14Q;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 44 x 37.4;
- Степень сжатия - 8.5:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Нет;
- Трансмиссия - АКПП;
- Сцепление - Центробежное сцепление;
- Рама - Стальная;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевернутого типа 530мм;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор 370мм;
- Тормозная система - Дисковая гидравлическая CYNB;
- Диаметр переднего тормозного диска - 180мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 180мм;
- Сухая масса - 40кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1145х600х640мм;
- Высота по седлу - 590мм;
- Колесная база - 780мм;
- Клиренс - 210мм;
- Объем бензобака - 3л;
- Передняя / задняя звезды - 10 / 45T;
- Цепь - 428 / 88зв;
- Колеса - 10 / 10;
- Передняя покрышка - 1,40-10;
- Задняя покрышка - 2,50-10;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да;
Питбайк BSE EVO 3.0
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - YX 152 FMH;
- Объем двигателя - 110 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 7,1 л.с.;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 7,0 Нм / 5000;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - PZ-20;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 52 x 50;
- Степень сжатия - 9.0:1;
- Электростартер - Нет;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - Механическая КПП;
- Рама - Высокопрочная стальная, усиленная линками;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевернутого типа;
- Задняя подвеска - Маятниковая;
- Тормозная система - Дисковая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 190мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190мм;
- Сухая масса - 59кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1560х750х780мм;
- Высота по седлу - 710мм;
- Колесная база - 1104мм;
- Клиренс - 201мм;
- Объем бензобака - 3л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 39T;
- Цепь - 420 / 116зв;
- Колеса - 14 / 12;
- Передняя покрышка - 14;
- Задняя покрышка - 12;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Питбайк BSE EX 125E MAX13
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zonsgshen ZS154FMI-2;
- Объем двигателя - 125 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 10 л.с. / 7500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 9 Hm / 5000;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Jingke PZ 26;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 52.4 × 55.5;
- Степень сжатия - 9.0:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - N-1-2-3-4;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, телескопическая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор с регулировкой преднатяга;
- Тормозная система - Гидравлическая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 220мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190мм;
- Сухая масса - 75кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1700х760х1090мм;
- Высота по седлу - 860мм;
- Колесная база - 1220мм;
- Клиренс - 290мм;
- Объем бензобака - 3,5л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 41T;
- Цепь - 428 / 108 Gold;
- Колеса - 14/12;
- Передняя покрышка - 60/100-14;
- Задняя покрышка - 80/100-12;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Питбайк BSE EX 125E (015) Urban Grey 14/12
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zonsgshen ZS154FMI-2;
- Объем двигателя - 125см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 10 л.с. / 7500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 9 Hm / 5000;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Jingke PZ 26;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 52.4 × 55.5;
- Степень сжатия - 9.0:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - N-1-2-3-4;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, телескопическая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор с регулировкой преднатяга;
- Тормозная система - Гидравлическая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 220мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190мм;
- Сухая масса - 75кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1700х760х1090мм;
- Высота по седлу - 860мм;
- Колесная база - 1220мм;
- Клиренс - 290мм;
- Объем бензобака - 3,5л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 41T;
- Цепь - 428 / 108 Gold;
- Колеса - 14/12;
- Передняя покрышка - 60/100-14;
- Задняя покрышка - 80/100-12;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Питбайк BSE EX 125E (020)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zonsgshen ZS154FMI-2;
- Объем двигателя - 125 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 10 л.с. / 7500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 9 Hm / 5000;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Jingke PZ 26;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 52.4 × 55.5;
- Степень сжатия - 9.0:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - N-1-2-3-4;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, телескопическая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор с регулировкой преднатяга;
- Тормозная система - Гидравлическая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 220мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190мм;
- Сухая масса - 75кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1700х760х1090мм;
- Высота по седлу - 860мм;
- Колесная база - 1220мм;
- Клиренс - 290мм;
- Объем бензобака - 3,5л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 41T;
- Цепь - 428 / 108 Gold;
- Колеса - 17/14;
- Передняя покрышка - 60/100-17;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Питбайк BSE MX 125 (015)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zonsgshen ZS154FMI-2;
- Объем двигателя - 125;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 10 л.с. / 7500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 9 Hm / 5000;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - MIKUNI-22;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 52.4мм × 55.5мм.;
- Степень сжатия - 9.0:1;
- Электростартер - Нет;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - N-1-2-3-4;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная, усиленная линками;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790мм, нерегулируемая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор с регулировкой;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 220мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190 мм;
- Сухая масса - 74 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1630х790х1090 мм;
- Высота по седлу - 860 мм;
- Колесная база - 1215 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 3,5 л;
- Передняя / задняя звезды - 16 / 41T;
- Цепь - 428 / 114 зв;
- Колеса - 17 / 14;
- Передняя покрышка - 60/100-17;
- Задняя покрышка - 90/100-14;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Питбайк BSE PH 125E
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS154FMI-2;
- Объем двигателя - 125 см3 ;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 10 л.с. / 7500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 9 Hm / 5000;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Jingke PZ26;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 52.4 мм × 55.5 мм;
- Степень сжатия - 9.0:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - N-1-2-3-4;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная, усиленная линками;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор c регулировкой преднатяга;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 220 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190 мм;
- Сухая масса - 75 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1790х790х1090 мм;
- Высота по седлу - 790 мм;
- Колесная база - 1215 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 3,5 л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 41T;
- Цепь - 428 / 114 зв;
- Колеса - 17 / 14;
- Передняя покрышка - 60/100-17;
- Задняя покрышка - 90/100-14;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Питбайк BSE PH 150E
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - YX 1P60 FMJ;
- Объем двигателя - 150 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 15 л.с. / 9500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 12 Hm / 6500;
- Охлаждение - Воздушно-масляное;
- Карбюратор - Mikumi VM-26;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 60 x 53;
- Степень сжатия - 9.2:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - N-1-2-3-4;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Усиленная высокопрочная стальная;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая;
- Задняя подвеска - Моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 220 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 190 мм;
- Сухая масса - 78 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1820X860x1104 мм;
- Высота по седлу - 910 мм;
- Колесная база - 1280 мм;
- Клиренс - 400 мм;
- Объем бензобака - 3,5 л;
- Передняя / задняя звезды - 16 / 48T;
- Цепь - 428 / 114 зв;
- Колеса - 19 / 16;
- Передняя покрышка - 60/100-19;
- Задняя покрышка - 90/100-16;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
More products
Мотоцикл ATAKI DR250 (4T 172FMM) Enduro
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ:
КОЛЁСА:
- Тип двигателя - 4-тактный;
- Запуск двигателя - электростартер + кикстартер;
- Зажигание - Электронное CDI;
- Описание двигателя - ZONGSHEN ZS172FMM
- Объем двигателя - 250 см³;
- Мощность двигателя - 21 л.с.
- Система охлаждения - Воздушная;
- Число цилиндров - 1.
- Трансмиссия - Механика;
- Количество передач - 5;
- Переключение скоростей - 1-N-2-3-4-5.
- Подача топлива - карбюратор;
- Объем топливного бака - 6.5 л.
- Габариты (Д x Ш x В) - 2 050 x 810 x 1 220мм.
- Количество мест -2;
- Высота посадки - 930мм;
- Колесная база -1380мм;
- Передняя подвеска - Телескопическая вилка перевернутого типа;
- Задняя подвеска - Маятник с моноамортизатором.
КОЛЁСА:
- Передняя шина - 21;
- Задняя шина - 18;
- Колесные диски - спицованные.
- Год выпуска(г.) - 2024 г.;
- Тип мотоцикла - ЭНДУРО.
Больше товаров
Z10 (055)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 172 FMM (4-клапанный)
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту25 л.с. / 7500
Максимальный момент / при оборотах в минуту20 Hm / 6500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PWK34
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня72 х 61.4
Степень сжатия9.25:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, мокрого типа
ШАССИРама
Высокопрочная стальная
Передняя подвескаНастраиваемая 54/60-880 мм, WP
Задняя подвескаНастраиваемая 450 мм, air bag
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска240 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса114 кг
Габариты (ДхШхВ)2100х810х1260 мм
Высота по седлу910 мм
Колесная база1410 мм
Клиренс315 мм
Объем бензобака6.3 л
Передняя / задняя звезды13 / 49T
Цепь520 / 116 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка120/90-18
Z10 1.0
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 172 FMM (4-клапанный)
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту25 л.с. / 7500
Максимальный момент / при оборотах в минуту20 Hm / 6500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PWK34
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня72 х 61.4
Степень сжатия9.25:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, мокрого типа
ШАССИРама
Высокопрочная стальная
Передняя подвескаНастраиваемая 54/60-880 мм, WP
Задняя подвескаНастраиваемая 450 мм, air bag
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска240 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса114 кг
Габариты (ДхШхВ)2100х810х1260 мм
Высота по седлу910 мм
Колесная база1410 мм
Клиренс315 мм
Объем бензобака6.3 л
Передняя / задняя звезды13 / 49T
Цепь520 / 116 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка120/90-18
Z5 (050)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 172 FMM
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту21 л.с. / 7000
Максимальный момент / при оборотах в минуту18 Hm / 6500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi 28
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня69 x 62.2
Степень сжатия8.3:1 - 8.9:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаВилка перевернутого типа, настраиваемая
Задняя подвескаМоноамортизатор, настраиваемый
Тормозная системаГидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска260 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса117 кг
Габариты (ДхШхВ)2120х820х1240 мм
Высота по седлу940 мм
Колесная база1450 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды13 / 45Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка100/90-18
Z10 L
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 172 FMM-6 4V
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту25 л.с. / 7500
Максимальный момент / при оборотах в минуту20 Hm / 6500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi Racing 34
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня72 х 61.4
Степень сжатия9.25:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, мокрого типа
ШАССИРама
Высокопрочная стальная
Передняя подвескаТелескопическая вилка, нерегулируемая
Задняя подвескаНерегулируемый моноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска240 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса113 кг
Габариты (ДхШхВ)2100х810х1260 мм
Высота по седлу910 мм
Колесная база1410 мм
Клиренс315 мм
Объем бензобака6.5 л
Передняя / задняя звезды13 / 49T
Цепь520 / 116 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка110/90-18
Z4 3.0
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 166 FMM
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту17 л.с. / 7000
Максимальный момент / при оборотах в минуту17 Hm / 6000
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi 30
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня69 x 62.2
Степень сжатия8.3:1 - 8.9:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая, перевернутого типа, ненастраиваемая
Задняя подвескаМоноамортизатор, ненастраиваемый
Тормозная системаГидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска260 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса117 кг
Габариты (ДхШхВ)2120х820х1240 мм
Высота по седлу940 мм
Колесная база1450 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды13 / 45Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка120/90-18
Z2 1.0
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 166 FMM
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту17 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту17 Hm / 7000
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNIBBI-PE28
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня66.8mm x 64mm
Степень сжатия6.5:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная
Передняя подвескаВилка перевернутого типа, ненастраиваемая
Задняя подвескаМоноамортизатор, ненастраиваемый
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска220 мм
Диаметр заднего тормозного диска220 мм
Сухая масса105 кг
Габариты (ДхШхВ)2000х790х1220 мм
Высота по седлу890 мм
Колесная база1330 мм
Клиренс320 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды13 / 45T
Цепь520 / 110 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка100/90-18
Z3 (115)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS 172 FMM;
- Объем двигателя - 250 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 21 л.с. / 8500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 17 Hm / 6500;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Nibbi PE-28;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 66.8 x 64;
- Степень сжатия - 6.5:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - МКПП 5 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная, усиленная линками;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 110 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1930х790х1010 мм;
- Высота по седлу - 880 мм;
- Колесная база - 1340 мм;
- Клиренс - 330 мм;
- Объем бензобака - 6,5 л;
- Передняя / задняя звезды - 15 / 41Т;
- Цепь - 520 / 112 зв;
- Колеса - 19 / 16;
- Передняя покрышка - 80/100-18;
- Задняя покрышка - 100/90-16;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да;
Z3 (125)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS 172 FMM;
- Объем двигателя - 250 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 21 л.с. / 8500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 17 Hm / 6500
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Nibbi PE N30;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 66.8 x 64;
- Степень сжатия - 6.5:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - МКПП 5 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная, усиленная линками;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 110 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1930х790х1010 мм;
- Высота по седлу - 880 мм;
- Колесная база - 1340 мм;
- Клиренс - 330 мм;
- Объем бензобака - 6,5 л;
- Передняя / задняя звезды - 15 / 41Т;
- Цепь - 520 / 112 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 100/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Z3 (130)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS 172 FMM;
- Объем двигателя - 250 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 21 л.с. / 8500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 17 Hm / 6500;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Nibbi PE-28;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 66.8 x 64;
- Степень сжатия - 6.5:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - МКПП 5 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Высокопрочная стальная, усиленная линками;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 110 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 1930х790х1010 мм;
- Высота по седлу - 880 мм;
- Колесная база - 1340 мм;
- Клиренс - 330 мм;
- Объем бензобака - 6,5 л;
- Передняя / задняя звезды - 15 / 41Т;
- Цепь - 520 / 112 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 100/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Больше товаров
Z1Y
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя161 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PE-26
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 48Т
Цепь428 / 124 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z1 (025)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя150 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PZ-27
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z1 (012)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя150 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PZ-27
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z1 (020)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя150 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PZ-27
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z1 (010)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя150 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PZ-27
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z1 2.0
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя150 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PZ-27
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z1 (130)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 161 FMJ
Объем двигателя150 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту12 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту9.5 Hm / 7500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PZ-27
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня65.5 x 68.2
Степень сжатия9.1:1 - 9.7:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Передняя подвескаТелескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвескаМоноамортизатор
Тормозная системаГидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска230 мм
Диаметр заднего тормозного диска190 мм
Сухая масса98 кг
Габариты (ДхШхВ)1850х790х1130 мм
Высота по седлу840 мм
Колесная база1260 мм
Клиренс280 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса19 / 16
Передняя покрышка70/100-19
Задняя покрышка80/100-16
Z3 L
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS 172 FMM
Объем двигателя250 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту21 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту17 Hm / 6500
ОхлаждениеВоздушное
КарбюраторNibbi PE-28
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня66.8 x 64
Степень сжатия6.5:1
ЭлектростартерДа
КикстартерДа
ТрансмиссияМКПП 5 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Стальная повышенной жёсткости с литыми усилителями
Передняя подвескаПеревернутого типа, без регулировок
Задняя подвескаМоноамортизатор, без регулировок
Тормозная системаГидравлическая HSK RACING
Диаметр переднего тормозного диска240 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса108 кг
Габариты (ДхШхВ)1930х790х1010 мм
Высота по седлу880 мм
Колесная база1340 мм
Клиренс330 мм
Объем бензобака6,5 л
Передняя / задняя звезды15 / 41Т
Цепь520 / 112 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка100/90-18
Z7 (015)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Рама
Модель двигателя
Zongshen ZS174MN-5A
Объем двигателя300 см3
Число цилиндров1
Число тактов4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту30 л.с. / 8500
Максимальный момент / при оборотах в минуту22 Hm / 7500
ОхлаждениеЖидкостное
КарбюраторNibbi Racing PWK-34
Тип зажиганияCDI
Диаметр и ход поршня74 x 65
Степень сжатия8.3:1 - 8.9:1
ЭлектростартерДа
КикстартерНет
ТрансмиссияМКПП 6 передач
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
ШАССИРама
Хромомолибденовая усиленная
Передняя подвескаПеревернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм
Задняя подвескаПолностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм
Тормозная системаГидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска240 мм
Диаметр заднего тормозного диска240 мм
Сухая масса125 кг
Габариты (ДхШхВ)2120х820х1240 мм
Высота по седлу940 мм
Колесная база1450 мм
Клиренс290 мм
Объем бензобака11 л
Передняя / задняя звезды13 / 45T
Цепь520 / 114 зв
Колеса21 / 18
Передняя покрышка80/100-21
Задняя покрышка120/90-18
Z7 (020)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS174MN-5A;
- Объем двигателя - 300 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 27 л.с. / 8500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 22 Hm / 7500;
- Охлаждение - Жидкостное;
- Карбюратор - Nibbi Racing PWK-34;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 74 x 65;
- Степень сжатия - 8.3:1 - 8.9:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Нет;
- Трансмиссия - МКПП 6 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Хромомолибденовая усиленная;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 125 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 2120х820х1240 мм;
- Высота по седлу - 940 мм;
- Колесная база - 1450 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 11 л;
- Передняя / задняя звезды - 13 / 45T;
- Цепь - 520 / 114 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 120/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Z7 (120)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS174MN-5A (баланс. вал);
- Объем двигателя - 300 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 27 л.с. / 8500;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 22 Hm / 7500;
- Охлаждение - Жидкостное;
- Карбюратор - Nibbi Racing PWK-34;
- Тип зажигания - CDI;
- Диаметр и ход поршня - 74 x 65;
- Степень сжатия - 8.3:1 - 8.9:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Нет;
- Трансмиссия - МКПП 6 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Хромомолибденовая усиленная;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая 53/58.5 - 910мм;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор 480мм;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 125 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 2120х820х1240 мм;
- Высота по седлу - 940 мм;
- Колесная база - 1450 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 11 л;
- Передняя / задняя звезды - 13 / 45T;
- Цепь - 520 / 114 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 120/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Z8 2.0
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS 177 MM CBS300;
- Объем двигателя - 300 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 34 л.с. / 9000;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 23 Hm / 7000;
- Охлаждение - Жидкостное;
- Карбюратор - Nibbi Racing 34;
- Тип зажигания - DC-CDI;
- Диаметр и ход поршня - 82 x 53.6;
- Степень сжатия - 11.6:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - МКПП 6 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Усиленная хромомолибденовая;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 121 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 2170х820х1270 мм;
- Высота по седлу - 950 мм;
- Колесная база - 1450 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 6.5 л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 52T;
- Цепь - 520 / 114 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 100/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Больше товаров
Z8 (015)
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS182MN CBS300 (баланс. вал);
- Объем двигателя - 300 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 36 л.с. / 9000;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 25 Hm / 7000;
- Охлаждение - Жидкостное;
- Карбюратор - Nibbi 34 Black;
- Тип зажигания - DC-CDI;
- Диаметр и ход поршня - 82 × 53.6;
- Степень сжатия - 11.6:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - МКПП 6 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Усиленная хромомолибденовая;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 121 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 2170х820х1270 мм;
- Высота по седлу - 950 мм;
- Колесная база - 1450 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 6.5 л;
- Передняя / задняя звезды - 14 / 52T;
- Цепь - 520 / 114 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 100/90-18;
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Тип фары - Диодная лампа;
- USB - Да;
- Защита рук - Нет;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Нет.
Z9
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - Zongshen ZS175;
- Объем двигателя - 300 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 25 л.с.;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 22 Нм;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Nibbi PWK30;
- Тип зажигания - DC-CDI;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Да;
- Трансмиссия - МКПП 5 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Усиленная хромомолибденовая;
- Передняя подвеска - Перевернутого типа, полностью настраиваемая;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор;
- Тормозная система - Гидравлическая HSK Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 119 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 2120х820х1240 мм;
- Высота по седлу - 940 мм;
- Колесная база - 1450 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 11 л;
- Передняя / задняя звезды - 13 / 45T;
- Цепь - 520 / 112 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 120/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Z11 020
Уточнить стоимость в
р.
Характеристики:
ДВИГАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя - BSE 4V300R;
- Объем двигателя - 300 см3;
- Число цилиндров - 1;
- Число тактов - 4;
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту - 27 л.с. / 7000;
- Максимальный момент / при оборотах в минуту - 25 Hm / 6900;
- Охлаждение - Воздушное;
- Карбюратор - Nibbi Racing PWK 34;
- Тип зажигания - DC-CDI;
- Диаметр и ход поршня - 72 х 68,9 мм;
- Степень сжатия - 11.6:1;
- Электростартер - Да;
- Кикстартер - Нет;
- Трансмиссия - МКПП 6 передач;
- Сцепление - Многодисковое, в масляной ванне;
- Рама - Усиленная стальная;
- Передняя подвеска - MOJO Racing 41 мм;
- Задняя подвеска - Полностью настраиваемая, моноамортизатор с прогрессией;
- Тормозная система - Гидравлическая дисковая Mojo Racing;
- Диаметр переднего тормозного диска - 240 мм;
- Диаметр заднего тормозного диска - 240 мм;
- Сухая масса - 121 кг;
- Габариты (ДхШхВ) - 2100х820х1290 мм;
- Высота по седлу - 950 мм;
- Колесная база - 1460 мм;
- Клиренс - 290 мм;
- Объем бензобака - 6.5 л;
- Передняя / задняя звезды - 13 / 45T;
- Цепь - 520 усиленная / 114 зв;
- Колеса - 21 / 18;
- Передняя покрышка - 80/100-21;
- Задняя покрышка - 120/90-18;
- Тип фары - Полностью диодная;
- USB - Да;
- Защита рук - Да;
- Защита картера - Да;
- Стоп сигнал - Да.
Больше товаров
Кроссовый мотоцикл WELS PR300
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ:
- Объем двигателя - 300сс;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - Nibbi;
- Охлаждение двигателя - Воздушное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 25 л.с.;
- Объем топливного бака(л) - 7.5 л.;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Макс.скорость - 140 км.ч.;
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Высота по седлу(мм) - 900мм;
- Масса(сухой вес) - 101.5кг;
- Колесная база - 1375мм.
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - С регулировкой жёсткости и отбоя;
- Подвеска передняя - Телескопическая вилка перевернутого типа.
- Привод - Задний;
- Колесные диски - Алюминиевые;
- Размер колёс - R21/18;
- Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
- Тип привода - Цепной на заднюю ось;
- Главная передача - Цепь KMC 520H Gold;
- Максимальная нагрузка (кг)120 кг;
- Размер в собранном виде модели - 2040 х 830 х 1205мм.
Мотоцикл WELS CrossRoad (WL250cc)
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ:
- Объем двигателя - 250cc;
- Модель двигателя - ZS 172FMM;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - Nibbi;
- Охлаждение двигателя - Воздушное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 21 л.с;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Максимальная скорость - 140 км.ч;
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - С регулировкой жесткости пружины;
- Подвеска передняя - Телескопическая вилка перевернутого типа.
- Привод - Задний;
- Размер колёс - R21/18;
- Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
- Тип привода - Цепной на заднюю ось;
- Главная передача - Усиленная цепь 530.
Кроссовый мотоцикл WELS MX250R\H
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ:
- Объем двигателя - 223cc;
- Модель двигателя - Одноцилиндровый, 4-тактный (ZS166FMM);
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - Keihin;
- Охлаждение двигателя- Воздушное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 16,5 л.с.;
- Объем топливного бака(л) - 6.5 л.;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Объем куб.см (в коробке) - 0.65;
- Высота по седлу(мм) - 880мм;
- Масса (сухой вес) - 110кг;
- Масса в коробке - 130кг;
- Колесная база - 1350мм.
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - С регулировкой жесткости пружины;
- Подвеска передняя - Телескопическая вилка перевернутого типа.
- Колесные диски - Стальные;
- Размер колёс - R21/18;
- Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
- Главная передача - Цепь KMC 428G;
- Максимальная нагрузка (кг) - 125кг;
- Размер в собраном виде модели2100 x 810 x1 330мм;
- Размер в коробке - 1710 x 460 x 820мм.
ПитБайк WELS CRF 125
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
- Объем двигателя - 125cc;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - Nibbi;
- Охлаждение двигателя - Воздушное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 9 л.с.;
- Объем топливного бака(л) - 3.5 л;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Макс.скорость60 км.ч.;
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Высота по седлу(мм) - 860мм;
- Масса (сухой вес) - 78кг;
- Масса в коробке - 90кг;
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - С регулировкой жесткости пружины;
- Подвеска передняя - Телескопическая вилка перевернутого типа.
- Привод - Задний;
- Колесные диски - Алюминиевые;
- Размер колёс - R17/14;
- Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
- Тип привода - Цепной на заднюю ось;
- Главная передача - Цепь 428H CHOHO;
- Максимальная нагрузка(кг) - 90кг.
ПитБайк WELS CRF 125 TEAM
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ
- Объем двигателя - 125cc;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - Nibbi;
- Охлаждение двигателя - Воздушное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 11л.с.;
- Объем топливного бака(л) - 4.2л.;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Максимальная скорость - 80 км.ч.;
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Высота по седлу(мм) - 830мм;
- Масса (сухой вес) - 78кг;
- Масса в коробке - 90кг;
- Колесная база - 1215мм.
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - Маятниковая с моно амортизатором;
- Подвеска передняя - Телескопическая вилка перевернутого типа;
- Привод - Задний;
- Колесные диски - Алюминиевые;
- Размер колёс - R17/14;
- Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
- Тип привода - Цепной на заднюю ось;
- Главная передача - Цепь 428H CHOHO;
- Максимальная нагрузка(кг) - 110кг.
ПитБайк WELS CRF 125 HS
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ:
- Объем двигателя - 125cc;
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - Nibbi;
- Охлаждение двигателя - Воздушное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 11л.с.;
- Объем топливного бака(л) - 4.2 л.;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Максимальная скорость - 80 км.ч.;
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Высота по седлу(мм) - 830мм;
- Масса (сухой вес) - 78кг;
- Масса в коробке - 90кг;
- Колесная база - 1215мм.
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - Маятниковая с моно амортизатором;
- Подвеска передняя -Телескопическая вилка перевернутого типа.
- Привод - Задний;
- Колесные диски - Алюминиевые;
- Размер колёс - R17/14;
- Трансмиссия - 4-ступенчатая N-1-2-3-4;
- Тип привода - Цепной на заднюю ось;
- Главная передача - Цепь 428H CHOHO;
- Максимальная нагрузка(кг) - 110кг.
Питбайк WELS CRF 190E YX
Уточнить стоимость в
р.
ДВИГАТЕЛЬ:
- Объем двигателя - 190cc;
- Модель двигателя - Zongshen 190 (1P62YML-2, w190);
- Система подачи топлива - Карбюратор;
- Карбюратор - jing ke 28;
- Охлаждение двигателя - Воздушно-масляное;
- Тип двигателя - Бензиновый;
- Мощность двигателя - 16,3 л.с.;
- Зажигание - Электронное (C.D.I);
- Запуск двигателя - Электростартер + кикстартер.
- Обьем куб.см (в коробке) - 0.4;
- Высота по седлу(мм) - 880мм;
- Масса (сухой вес) - 80кг;
- Масса в коробке - 91кг.
- Тормоза - Дисковые.
- Подвеска задняя - С регулировкой жесткости пружины;
- Подвеска передняя - Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками.
- Колесные диски - Стальные;
- Размер колёс - R17/14;
- Трансмиссия - 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5;
- Главная передача - Цепь KMC 428G;
- Максимальная нагрузка(кг) - 120кг.